脱空对水泥混凝土路面接缝传荷能力的影响.pdfVIP

学兔兔 第35卷，第3期 公 路 工 程 Vo1．35．No．3 2 0 1 0年 6月 Highway Engineering Jun．，2 0 1 0 脱空对水泥混凝土路面接缝传荷能力的影响 田小革，姚 飞，张淑泉 (长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410004) [摘 要]水泥混凝土路面为了减少温度开裂及干缩开裂，设置了接缝，而接缝却成了水泥混凝土路面最薄弱 的部分。接缝的传荷能力对于水泥混凝土路面的路用性能和使用寿命，以及对于旧水泥凝土路面的罩面设计及其 使用寿命具有较大的影响。为此，在确定了脱空模型之后分别对其进行动静荷载作用下的分析，找出了不同接缝 模量和脱空尺寸对受荷板脱空、受荷板和未受荷板同时脱空时接缝传荷系数L 的影响规律。分析表明：对于同一 脱空尺寸下，接缝模量的增大对接缝的传荷能力的增加是单调的；对于同一接缝模量下，对于单板下的脱空来说脱 空尺寸为0．8 m是脱空尺寸与L 对应关系的一个拐点，而对于双板脱空则不然，L 是随着脱空尺寸的增大而增大 的。 [关键词]水泥混凝土路面；脱空；接缝传荷系数；有限元 [中图分类号]U 416．216 [文献标识码]B [文章编号]1674—0610(2010)03—0024—04 The Effects of Concrete Pavement Void on Load Transfer Efficiency of Joints TIAN Xiaoge，YAO Fei，ZHANG Shuquan (School of Traffic and Transportation Engineering，Changsha University of Science and Technology， Changsha，Hunan 410004，China) [Key words]cement concrete pavement；void；load transfer efficiency；finite element method 路面缝隙处浸入的雨水在板底脱空区形成积水，在 0 引言 行车荷载的反复挤压作用下，积水与基层材料中的 接缝的传荷能力LTE(Load Transfer Efficiency) 细颗粒形成泥浆，沿路面接缝或裂缝处喷溅出来形 定义为混凝土路面板的接缝所具有的，将车轮荷载 成唧泥，唧泥的出现进一步扩大板底的脱空区，从而 由接缝一侧直接承受荷载的板块向接缝另一侧非直 在重载车辆作用下使水泥混凝土面板断裂破损。 接承受荷载的板块进行传递的能力。表征传荷能力 在脱空的情况下，动静荷载作用下，脱空范围与 的直接指标应该是接缝两侧所承受的荷载之比值。 接缝传荷能力的关系，以及接缝的传荷能力对弯沉 接缝的传荷能力可用传荷系数表征，它以接缝两侧 的影响，这些问题还没有一套完善的研究成果。本 相邻板的弯沉(挠度)、应力或应变量的比值定义。 文通过脱空模型的建立，分析不同脱空尺寸，不同脱 使用中的水泥混凝土路面板，在重复车辆荷载、 空形式(仅受荷板脱空以及受荷板和未受荷板同时 环境因素等作用下，混凝土板某些部位与层间的脱 脱空)下，不同荷载情况下(静载和动载)，不同接缝 空是客观存在的。水泥混凝土路面