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荔枝沟隧道坍塌处理分析
学兔兔
公路隧道 2010年第1期(总第69期)
荔枝沟隧道坍塌处理分析
王忠兴 陈洪霞
(1核工业华东建设工程集团公司 南昌 330046；2江西崇仁县公路管理站 江西抚州 344200)
摘 要 本文就荔枝沟隧道左线掌子面塌方原因做了分析，由于围岩地质条件差而造成的坍塌冒顶；详细介绍了
加固及穿越塌方段开挖与支护的处理方案。
关键词 隧道 坍塌 处理 分析
其是进出口段，为V级围岩浅埋段，且经过F1、F2
两条破碎带，两破碎带左线桩号分别为K15+630一
1 前 言
K15+710、K15+740一K15+800，塌方处发生在
荔枝沟隧道左线位于同三国道主干线三亚绕城 F2破碎带位置。具体详见图1荔枝构隧道左线工
公路K15+025一K16+020位置，全长995m，洞身 程地质综合纵断面图。
开挖高9．65m，宽12．78m。洞内岩层地质复杂，尤 本隧道初期支护参数如表1。
表1 初期支护参数表
项 目 SVa SVb SP型
(225喷射混凝土 24cm 22cm 24cm
初 钢筋网 (p8双层@20×20cm ~p6
期 ． 5双层@25×25cm 双层@20X20cm
支 钢 架 118型工字钢@60cm 格栅钢架@80cm H1 7
护 ． 5型工字钢@60cm
D25中空注浆锚杆 @8O×60cm L一3．5m @9O×80cm L一3．5m @8O×60cm L--4m
隧道施工从出(西)口单向掘进，采用台阶分部 约60m，由于构造挤压作用使岩石破碎。从开挖的
法掘进，分上、中、下台阶开挖。2009年4月18日 岩性看，主要为构造角砾岩、糜棱岩，胶结物主要为
10：30，准备施工K15+791下台阶时，K15+781 泥质，少量为钙质胶结，局部呈半石半泥状岩石，非
掌子面拱顶靠左侧4m位置发生坍塌。因为隧道围 常松散。
岩条件差，地表覆盖浅，很快掌子面处冒顶，坍塌形 (2)该构造断裂带处于沉积岩与岩浆侵入岩接
成倒漏斗形，深约8m，直径7m(图2)。洞内坍塌体 触部位，由于岩浆的侵入造成岩石的第一次破碎，加
滑塌至K15+800桩号，并对后方初期支护产生破 上后期构造作用叠加，致使岩石再次破碎。岩石的
坏；K15+81O—K15+791发现多条环向裂缝，裂缝 破碎给雨水渗入提供自由空间，地下水的长期作用，
最宽达2cm。隧道纵向侧裂缝分布较多，横向发展 造成岩石的化学风化。从洞内岩性看，为全风化一
较明显。洞内因坍塌冒顶后土压力平衡，封堵掌子 强风化泥质粉砂岩，岩石的矿物成分为石英和由长
面后暂时趋于稳定。本次塌方造成以下破坏： 石蚀变的高岭土等粘土类矿物，
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