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美国桥梁检测的立法和实施
学兔兔
◎
美国桥梁检测的立法和实施
章关永 编译
(同济大学,上海 200092)
摘要: 针对国内桥梁检测规范或规程相对缺乏,介绍了美国桥梁检测标准(NBIS)和桥梁检测人员参考手册(BIRM)形成的背
景以及具体内容的梗概。前者是美国联邦法规,后者为具体实施程序。虽然我们不能直接套用他国的法规、手册,但可以为我们国
内桥梁检测人员学习和借鉴。
关键词: NBIS;BIRM;桥梁检测
0 引言 记录和编码指南》,为桥梁数据的评价和编码提供全面
近几年,国内桥梁坍塌、毁坏事故时有发生,这类 和详细的指导。随后进行的加项和修订,为各州公路
事故除给国家造成重大经济损失外,还影响公共交通 局提供了明确遵守NBIS的指导。
安全的公信度。应该说,一些桥梁恶性事故发生与交 20世纪80年代国家桥梁检测程序已日渐成熟,
通超载、管理不当或养护不够有直接关系,但国家(或 同时美国亦经历了几次悲剧性的桥梁事故,突出的是
地方)有关桥梁管理和检测法规的不足也是不争的事 1983年6月康涅狄格州Mianus河大桥因疲劳断裂而
实。例如:目前交通运输部下共有百十家部级从事桥 致的塌落事故和1987年4月纽约斯科哈里Creek桥
梁检测的甲级机构,每年都要检测评估许多桥梁,但我 由冲刷导致的垮塌。而后,类似于Silver桥垮塌后催
们已有的检测评估标准或规程远跟不上客观需求。 生出NBIS,当局强调关注疲劳与断裂隐患桥梁以及桥
纵观国际上发达国家(特别是美国)对桥梁检测评 梁冲刷问题。1988年12月,FHWA发布编码指南修
估工作的重视,尤其是他们那种从实际出发、吸取教 订版。主要为国家桥梁检测程序的未来十年定型,并
训、积累经验,认真总结,一直到制定法规、规范工程行 为检测人员提供统一、准确的桥梁检测的原则指导。
为的做法,确实有许多值得我们学习的地方。下面我 2O世纪90年代是美国桥梁管理系统(BMS)发展
们就从叙述美国桥梁检测的立法和规范沿革开始: 的十年。一些州都相继建立了完整的桥梁管理系统,
1967年12月 15 13,美国西弗吉尼亚俄亥俄河上 同时FHWA赞助称为“PONTIS”的桥梁管理系统的
总长681 rn的Silver桥垮塌(46人致死),彻底改变了 开发运用。
美国早年很少强调桥梁安全检查和养护的历史,引发 进入新世纪,作为桥梁安全检测培训和改进计划
了国家对桥梁安全检查和养护的重视。美国国会迅速 的一部分,FHWA更新、修改了桥梁检测人员培训手
在1968年的联邦公路法中添加了“要求运输部建立一 册,新手册被命名为BIRM。2005年1月最新修订的
个国家桥梁检测标准”,并要求开发一个培训桥梁检测 联邦法规NBIS生效,并全面实施。不幸的是2007年
人员的程序。 8月1 13,运营中的明尼苏达州的Minneapolis桥主跨
1971年,美国桥梁检测标准(下称:NBIS)颁布。 塌落事故(事后查明是桁架下弦主节点锈蚀受削弱所
随后制定了三部对NBIS早期成功至关重要的手册。 致)。给主管当局带来迷惑进而反思的是,该桥不缺日
第一部是联邦公路局(下称:FHwA)的《桥梁检测人 常养护和检测。出事前一年的检测评级报告:“桥面5
员培训手册》,该手册设定了检测人员培训标准。第二 级、上部
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