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赣江公路大桥钢箱梁吊装控制技术
学兔兔
公路交通技术 2010年12月 第6期 Technology of Highway and Transport Dec．2010 No．6
赣江公路大桥钢箱梁吊装控制技术
田军伟
(招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067)
摘 要：以赣江公路大桥铜箱梁吊装为例，介绍悬索桥钢箱梁吊装过程中的关键控制技术，供桥梁施工技术人员
参考。
关键词：钢箱梁；吊装；顶推；索鞍
文章编号：1009—6477(2010)06—0085—04 中图分类号：U448．25 文献标识码：B
Control Techniques for Lifting of Steel Box
Girders of Ganjiang Highway Bridges
TIAN Junwei
悬索桥是一种以缆索为主要承重构件的柔性桥 的单跨钢箱梁悬索桥，矢跨比为1／10，2根主缆中
梁，钢箱梁吊装为主缆架设完成后的一个重要阶 心距为30．4 m(图1)。全桥钢箱梁(图2)分为43
段，将该阶段控制好至关重要。在此，本文以赣江 个阶段进行制造和安装：7．4 m长的跨中节段 1
公路大桥为实例，介绍悬索桥钢箱梁吊装过程中的 个，其吊装重量约为102．2 t；9．6 m长的标准吊装
控制技术。 梁段38个，其吊装重量约为123．8 t；9．6 m的合
龙段2个，其吊装重量约为124．4 t；7．48 m长的
1 工程简介 端梁节段2个，其吊装重量约为138．4 t。梁中心
赣江公路大桥为主跨 140 m+408 m+140 m 处高3 m，双向横坡2％，顶板宽30．8 m，底板宽
12+40×9．6+12
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注：1．0～21为节段编号；2．单位：m。
图1 赣江公路大桥总体布置
单位：m
图2 钢箱梁断面
收稿日期：2010—05—25
作者简介：田军伟(1979一)，男，陕西省扶风县人，硕士，：[程师
学兔兔
公 路 交 通 技 术 2010丘
23．7 m。 在钢箱梁加工好后，现场量取其尺寸。至于其
重量，既可在施工现场用压力传感器对其进行称
2 吊装前测量、数据收集及考虑因素 重，也可根据用钢量计算。
钢箱梁吊装阶段是悬索桥施工的一个关键阶 6)测量准
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