路面混凝土的再生强度和弹性模量的研究.pdf

养护机械 施工技术 M aintenanceMachinery ConstructionTechnology 路面混凝土的再生强度和弹性模量的研究 Studyon IntensityandM odulusofElasticityofRecycledPavementConcrete 袁孝文 ．解培民 YUAN Xiao—w en’．×IE Pei—m in 1．江 苏省 交通技 师 学院 路 桥 系．江 苏 镇 江 212006 2．长安 大 学 材料 科 学与 工程 学院 ，陕 西 西安 710064 1．DepartmentofRoadandBridge，JiangsuCommunicationTechnicianCollege，Zhenjiang212006，Jiangsu，China 2．SchoolofMaterialScienceandEngineering，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China 【摘 要 】针对不同粒径再生混凝土的性能进行试验分析。试验结果表明：当骨料粒径为30～40mm时 ，路面再生混凝 土 的抗 压 强度 最 高 ，弹 性模 量 略低 ，从而 使 路 面 混凝 土 再 生 综合 性 能表 现最 佳 ，进 而达 到新 鲜 混凝 土 路 面 的技 术 指 标 ，而 且也 实现 了废 弃 路面 混凝 土 的再 生利 用 。这 对于保 护环 境 、节 约 资源都 有重要 意义。 【Abstract】Theperformanceofrecycledconcreteindifferentsizeisanalyzed．Theresultsshow thatwhenthe aggregate sizeis30 ～40 m m ．the compressive strengthofrecycled concrete isthe maximum and modulusof elasticity isslightlylow er， SOtheperformanceofrecycledpavementconcreteisbestandthefreshconcretepave— m entsDecifications are researched The recycling ofw aste pavem entconcrete isachieved Itis im portantto protecttheenvironm entandconserveresources 【关键词 】道路工程 ；混凝土路面再生 ；抗压强度 ；弹性模量 【Keywords】roadengineering；concretepavementrecycling；compressivestrength；modulusofelasticity 中 图分 类 号 ：U416．216 文献标 志码 ：B 文章 编号 ：1000—033X(2010)02—0057—02 0 引言 1 试验概 况 随着 中国高速 公路养护里程 的不断增加 ，采用传 统 1．1 选用材料 的维修方法 ，将会有大量 的铣刨混凝土废弃 ，既浪 费资 混凝土细骨料采用天然河砂 ，粗骨料为天然碎石 ，再 源 又造 成 环 境 污 染 ；另 一方 面 ，大量 天然 石 料 的需求将 生粗骨料采用陕西省某高速 公路大修铣刨 的路面废 旧混 进一步使 天然骨料 资源趋于枯竭 ，对生态环境造成 巨大 凝土料f见 图11，水泥为32．5号普通硅酸盐水泥 ，水采用 自 的负面 影 响 。随着 人们 环 保 意识 的增 强 ，废 弃 混凝 土 路 来水 。混凝土试件 的配合 比为水泥 ：粉煤灰 ：砂 ：天然粗骨 面 材料 再 生利 用 技术 开 始 引起 广 泛关注 。该技 术经 过 多 料 ：再生粗骨料 ：水 ：0．70：0．30：2．22：2．64：1．13：0．57。 年 的使用表 明 ：经过合理 的材 料控 制 ，路面混凝土 的再 生性能不低于全新混凝土路面 的技术指标 ，并能满足 各 等级路面