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学兔兔 92 桥梁结构 城市道桥与防洪 2012年9月第9期 随县烈山湖桥设计 徐相国，艾伏平，陶 兴，王明晔 (上海市政交通设计研究院有限公司，上海200030) 摘 要：烈山湖桥是随县厥水河上一座特大桥，该桥主桥采用(42+168+42)m三跨中承式钢桁架拱桥。该文主要介绍了该桥的结 构设计、结构分析等，为类似桥梁设计提供参考。 关键词：中承式钢桁架拱桥；设计；结构分析 中图分类号：U448．22+4 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)09—0092—03 2+168+42)m。引桥采用3。m预应力混凝土连 1工程概况 续(4 梁。 随县烈山湖桥是烈山路跨越烈山湖(厥水河) 道路横断面为双向4车道，非机动车道和人 的一座桥梁，该桥全长 252 m，由主桥及东、西引 行道按照机非混行的原则进行布置。人非慢行道 桥组成。其中主桥为(42+168+42 m中承式钢桁 在通过主桥后采用梯道与地面衔接，横断面布置 架拱桥，引桥为30 in左右跨径的预应力混凝土连 如图2所示。 续梁。桥址区为河谷冲积平原地貌，由溃水的冲积 (道路设计中心线) 2[．9 1 ~ 平原组成，地形较平坦开阔。河水两侧为高河漫滩 4 一 级或二级阶地地貌。该桥选用拱桥形式，利用拱 的曲线与周边环境相协调，同时钢架的结构形式 使整桥赋予古典美，是现代与古典的完美结合，如 图1所示。 图2烈山湖桥横断面图 {单位：m) 2．2主桥设计 2．2．1主桥结构 全桥共 2片肋拱，2片拱肋中心间距为 19．1 nl，每片桁架由上弦杆、下弦杆和腹杆组成，钢材选 用Q345qD。 中跨拱肋的下弦杆采用二次抛物线，矢高为 33．6 m，矢跨比1／5，边跨下弦杆仍采用二次抛物 图 1 烈山潮桥效果圈 线。上弦杆采用二次抛物线和圆曲线相结合，中跨 该工程的主要技术标准为：(1)道路等级：城市 90 m范围内采用二次抛物线，矢跨比1／10，边跨至 主干路；(2)设计车速：60 km／h；(3)设计荷载：汽车 第二根吊杆之间采用R=290 m圆曲线。 荷载：公路一I级；人群荷载：4．0 kN／m2；(4)地震烈 腹杆在中跨连接上、下弦杆，边跨连接上弦杆 度：地震基本烈度6。，设防烈度7。，设计基