松浦大桥主塔下横梁箱内临时支架设计.pdf

王海军等：松浦大桥主塔下横梁箱内临时支架设计 51 松浦大桥主塔下横梁箱 内临时支架设计 王海军 ， 王骏 明 (1．黑龙江科技学院建筑工程学院。 哈尔滨 150027； 2．江苏省交通技师学院信息系。 广东 镇江 212006) 【摘 要】 本文以哈尔滨市在建松浦大桥主塔下横梁施工为对象，结合现场实际的结构物、水文及相应规 范，采取容许应力法对临时支架进行设计计算。实践证明：临时支架设计满足现场施工需要，既能保证现浇主塔 下横梁施工质量，又能节约施工成本，加快施工进度，为主塔下横梁的施工提供一个新途径。 【关键词】 主塔下横梁；临时支架；容许应力 【中图分类号】 U449．8 【文献标识码】B 【文章编号】 1001—6864(2011)10—0051—03 对于桥梁现浇结构来说，过去的施工方法大都为 材料等情况，主塔下横梁临时支架结构从下到上各部 满堂红支架法 ，对桥位处的水文、地质条件要求较 件材料及尺寸初步设计为：临时支架基础作用在现浇 高，且费工费时。本文以哈尔滨市在建松浦大桥主塔 下横梁混凝土底板上；临时支架的立柱采用 8钢 下横粱施工为研究对象，设计 了一种既快捷又经济的 管，立柱上下分别用碗扣连接；现浇下横梁顶模面模板 临时支架。实践证明，此种支架既能保证施工质量，又 采用组合钢模板。组合钢模版的大横肋采用2[8的 能节约施工成本，大大提高了施工进度。 槽钢，沿横桥向布置；大纵肋采用 I14的工字钢，沿纵 1 主塔下横梁箱内施工临时支架整体结构设计 桥向布置。面模板的大横肋直接与组合钢模版连接， 松浦大桥主塔下横梁长为，下横梁横断面为空心 面模板的大纵肋放在钢管立柱的顶托上，并与大横肋 箱矩形截面，外部结构尺寸为长27m，宽7m，高5m；内 之间进行焊接，从而保障支架的整体稳定性。临时支 部结构尺寸为长27m，宽5．4m，高3m；具体结构尺寸 架的钢管立柱以0．9mX1．2m间距布设，同时纵、横桥 见图1所示。拟采用临时支架施工方法对其进行整体 向同排支架立柱设型钢交叉剪刀撑。主塔下横梁箱内 现浇施工。结合现场实际的结构物尺寸、水文及现有 施工临时支架整体结构总体布置见图1。 模扳 I上4 剪力挥 ：：：：：： l I r：===== — I lIl l fII、＼ lIlI、卜＼／Ill、卜＼I／T-．I1．-- I 2R Y qn Lr I 图1主塔下横梁箱内施工临时支架整体结构总体布置简图 2 主塔下横梁箱内支架作用集度计算 (6) 其它荷载忽略。 2．1 永久作用及可变作用集度计算 2．2 作用集度组合 依据 JTGD60—2004 《公路桥涵设计通用规 依据JTGD60—2004{公路桥涵设计通用规范》可 范》 、《路桥施工计算手册》 及施工图纸可得如下 得如下荷载集度组合。 荷载集度： (1) 验算强度时，由作用集度组合可知，其作用 (1) 组合钢模连接件及钢楞取0．75kN／m 。 集度为： (2) 由设计施工图纸可知，主塔下横梁顶板混 Pl：∑ys +∑ys =(0．75+24．416)× I 1 1 1 凝土