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隧道洞口段滑坡体处治技术研究
学兔兔
第 39卷，第 4期 公 路 工 程 Vo1．39，No．4
2014年 8月 HighwayEngineering Aug．，2014
隧道洞 口段滑坡体处治技术研究
龚 宇 ，易 平
(湖南省交通规划勘察设计院，湖南 长沙 410008)
[摘 要】白龙庵隧道出口段处在滑坡体中，采用了锚索框架梁及抗滑桩对滑坡体进行处治，并用 Midas数值
计算软件对隧道开挖进行三维数值模拟，结果显示山体和隧道衬砌、抗滑桩等都是安全的，表明处治效果 良好，对
类似工程有一定的借鉴意义。
[关键词]隧道；滑坡体；锚索框架梁；抗滑桩
[中图分类号]U457 ．5 [文献标识码】A [文章编号】1674—0610(2014)04—0211—04
TheStudyaboutTreatmentTechnologyofLandslideinthe
．
TunnelEntrance
G0NG Yu．YIPing
(HunanProvincialCommunicationsPlanning，Survey DesionInstiture，Changsha，Hunan410008，
China)
[Abstract]TheexitsectionofBaiLongAntunnelisinthelandslide，itusetheanchorframebeam
andanti-slidepiletotreatthelandslide，andusenumericalsoftwareMidastoconductthree-dimensional
numericalsimulationoftunnelexcavation．Theresultshow thatmountainandtunnellining、anti-slidepile
SOareallsafe，andshowgoodresultsoftreatment，ithaveacertainsignificanceforsimilarprojects．
[Keywords]tunnel；landslide；anchorframebeam；anti-slidepile
工程概况及存在的问题
白龙庵隧道为某高速公路上的一条隧道 ，隧道
左线桩号为 ZK37+549～ZK38+250，长 701m，右
线桩号为 K37+539一K38+265。出口端洞 口隧道
轴线与等高线呈大角度相交，左右线之间的距离为
14I8一l9．2m，左线洞门桩号为ZK38+250，明洞长
图1 隧道纵断面
10m，明暗交界桩号为ZK38+240；右线洞门桩号为 Figure1 thelongitudinalsectionoftunnel
K38+265，明洞长 10m，明暗交界桩号为 K38+
255。围岩上部为全 一强风化砂质页岩 ，岩质软弱，
岩体破碎，厚约 5．0～10．0m；中部为强 一中风化砂
质页岩，裂隙发育，裂隙面上附褐色、褐红色浸染物，
岩质较软弱 ，岩体破碎，厚约21．1～38．7m；下部为
微风化
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