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水平分散型支座在江顺大桥引桥的应用

学兔兔 2014年第3期 广东公路交通 GuangDong GongLu JiaoTong 总第132期 文章编号:1671—7619(2014)03—0031—03 水平分散型支座在江顺大桥引桥的应用 蒋娜芳 (广东省公路勘察规划设计院有限公司,广州 510507) 摘要:抗震设计是连续梁桥的设计难点之一。广东江顺大桥引桥采用水平分散型支座代替常规的盆式支座,经 对比分析发现:水平分散型支座能降低结构刚度,延长结构周期,减小结构的地震内力,提高结构抗震性能;且剪 切位移能力较大,能满足结构较大的地震位移需求。 关键词:抗震设计;水平分散型支座;连续梁桥 中图分类号:U442.55 文献标识码:B O 概i术 板厚22cm,悬臂360cm,悬臂根部60cm。箱梁腹 江顺大桥为广佛江快速通道上连接江门市蓬 板45~65cm,端横梁厚 120cm,中横梁厚 180cm。 江区和佛山市顺德区的交通枢纽。主桥为双塔双 桥墩采用薄壁花瓶墩,墩身直线部分宽度为4m;墩 索面混合梁斜拉桥,主桥长1 172m,跨径布置为 身厚度为1.4m。桩基采用钻孔灌注桩,桩基直径 60m+176m+700m+176m+60m。建成后将成为 根据墩高采用160cm或180cm。 广东第一大跨斜拉桥。引桥主线桥分别是江顺大 桥址处基本地震动峰值加速度为0.089g…, 桥东引桥和西引桥。江顺大桥东引桥全长 引桥的抗震设防标准及性能目标见表1,其中 为 811.52m,跨径组合为:22×30m+(42m+55m+ 恒载和地震作用下的截面最不利弯矩, 为截面 51m);江顺大桥西引桥全长273.52m,跨径组合 相应于最不利轴力Ⅳ的初始屈服强度, 为截面 为:9×30m。 相应于最不利轴力Ⅳ的等效抗弯强度,最不利轴 引桥主线桥主要由30m跨预应力混凝土连续 力Ⅳ=恒载轴力一地震轴力 J。下文表格中的符 箱梁组成,标准宽度15.75m,采用等高度斜腹板大 号均同此定义。 悬臂单箱双室断面,梁高180cm,顶板厚25cm,底 表1 江顺大桥抗震设防标准与相应的性能目标 1 盆式橡胶支座方案 1.1 动力计算模型 引桥跨线较长,采用连续梁形式的墩高范围 首先尝试采用常规的盆式橡胶支座方案进行 为2.5m变化到12.0m。选取有代表意义的墩高 江顺大桥引桥的抗震设计。 最矮和墩高最高的一联进行地震计算。墩高最矮 作者简介:蒋娜芳(1984.04一),女,湖南邵东人,硕士研究生,工程师,主要从事桥梁设计工作。E—mml:naffmg_jiang@163.COrn · 31· 学兔兔 2014年第3期 广东公路交通 总第132期 的一联跨径组合为3×30m,过渡墩纵桥向设置滑 表2 盆式支座方案桥梁动力特性 动支座,

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