隧道斜交进洞法设计及施工全过程三维数值模拟.pdfVIP

学兔兔 马民生等 山区高速公路隧道消防系统设计研究 隧道斜交进洞法设计及施工全过程三维数值模拟 梅勇文 张兆杰 万明富 (1．辽宁省交通规划设计院 沈阳 110166； 2．四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 成都 610041) 摘 要 结合具体工程，介绍了斜交进洞法零开挖进洞的设计要点和施工工序，对斜交进洞法施工的全过程进行 了弹塑性数值模拟。研究表明，斜交进洞法可保证山体稳定，同时避免洞 口段大开挖 ，保护环境。 关键词 隧道 洞口零开挖 斜交进洞法 力学行为 数值模拟 2．2 设计思路 1 引 言 先顺地形设置斜 向套拱，并根据地质情况设置 近年来出现了隧道 “零”开挖进洞的理念 ，斜交 洞 口超前支护，再顺应地形斜交进洞开挖 ，并延长 进洞法是 “零”开挖进洞工法的一种，适用于地质条 明洞。但 由于行车进洞 口对驾乘人员的视觉有不 件较好、隧道轴线与等高线斜交、进洞面较为陡峭 利于行车安全的诱导作用，应将洞 门设计成正交洞 的隧道洞 口[。 门。梵净 山 3号隧道大兴端洞 口如图 l至 图 3 本文对杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴 所示。 (湘黔界)至思南段梵净山3号隧道所采用的斜交进 2．3 主要设计参数 洞法的施工全过程进行了三维弹塑性数值分析，一 1)斜套拱及超前支护参数 方面验证斜交进洞法 的设计参数和施工方法 ，另一 斜套拱长度为2m，厚度为70cm。套拱内设置 方面为以后类似隧道的设计与施工提供依据。 4榀 I18工字钢钢架。洞 口段超前支护采用 25133 2 斜交进洞法设计简介 长 ~1o8×6大管棚@40cm，打设范围为拱顶 126。 范围。注浆浆液采用水泥浆液 (添加水泥浆液体积 2．1 地形地质概况 5 的水玻璃)。 梵净山3号隧道大兴端左线洞 口隧道轴线与等 2)暗挖段支护衬砌参数 高线斜交，隧道轴线与等高线夹角约55。，洞 口地形 暗挖段衬砌支护参数如下： 坡角约 42。。 (1)初期支护： 洞 口处地表向下逐层为碎石土和强风化变余 拱、墙部位打设 3．5m长 ~25X5中空注浆锚 砂岩。孔隙水极风化裂隙水，层状，无压，水量受大 杆，排距 ×环距为 0．6mX1．2ra。 气降水影响明显，点滴或淋雨状出水。洞 口段属V 级围岩。 图1 洞 口立面图(单位：cm) 图