水口水道大桥总体设计.pdf

学兔兔 2015年第 3期 广 东 公 路 交 通 GuangDongGongLuJiaoTong 总第 138期 文章编号：1671—7619(2015)03—0036—04 水 口水道大桥总体设计 刘 敏 (上海市政工程设计研究总院集团佛山斯美设计院有限公司，广东佛山 528000) 摘要：水 口水道大桥主桥采用 1lOm跨径叠合梁系杆拱桥 ，桥宽23．8m。设计对主梁、主拱、吊杆 、水平拉索的选 型与布置作了分析和探讨。针对设计过程中遇到的问题，采取了对应的解决措施，介绍了设计方面的相关内容， 以期对后续同类桥梁设计提供借鉴和参考。 关键词 ：叠舍粱 ；系杆拱 ；水平拉索 中图分类号：U442．5 文献标识码 ：B O 概i术 由于桥面较窄，主拱尺寸为构造控制，叠合梁主 水 口水道大桥位于佛山市南海区里水镇，西 拱钢材用量与钢箱梁相差不大，因此，叠合梁方 起里水镇上沙路，向东跨越水 口水道后落地，连接 案总的用钢量 比钢主梁方案偏少。叠合梁方案 佛山南海与广州。本项 目建设对于促进佛山南海 施工工序较多，下部基础用量略有增加，且项 目 区的发展意义重大。 范围内地质条件较好 ，下部增加量较少。叠合梁 主要技术标准：城市支路，桥面宽40m，设计速 的桥面铺装和钢桥面铺装相 比显得简单经济，并 度40km／h；汽车荷载为城 一A级 ；人群荷载为 且今后容易养护维修，维修费用也较经济。另 3．5kN／m ；设计洪水频率为 1／100；抗震设防烈度 外，叠合梁方案较适合于化整为零，由较小的构 为7度；地震动峰值加速度：0．1g；抗震设防类别为 件组装而成 ，对施工设备要求不高，因此主梁采 A类；抗震重要性系数：E1作用下取 1．0，E2作用 用叠合梁 。 下取 1．7。 叠合梁方案主桥桥面结构由钢箱系梁、钢横 梁、钢小纵梁和钢筋混凝土桥面板组成。主梁的 1 工程设计 横梁间距一般为3m～4m，问距太大时桥面板变 桥梁连接两侧河堤外地块为商业开发区，桥 形很大，对环氧沥青铺装层极为不利；间距太小 梁跨越河道后，需要尽快落地，桥梁梁高受限制， 则浪费钢材。经过对国内外众多钢桥面横梁间 因此主桥采用 110m跨径叠合梁系杆拱桥。两片 距的比较，本桥钢横梁间距 3．5m。横隔板有整 主拱采用提篮式矩形钢箱结构，拱肋横向倾角 体式和桁架式，考虑到整体式横隔板对断面的约 12。，矢跨 比为 1／5。系梁为钢箱梁，横梁为工字钢 束力大，刚度较大，整体性好。本桥横隔板采用 梁，系梁与横梁之间采用高强螺栓连接。车行道 整体式，厚度 12mm。其断面见图2。 采用混凝土桥面板，