高墩小半径桥T梁架设施工探讨.pdfVIP

学兔兔 Vo1．38，No．1 第38卷，第1期 公 路 工 程 2 0 1 3年 2月 Highway Engineering Feb．，2 0 1 3 高墩小半径桥T梁架设施工探讨 吴伟国 (湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司，湖南 郴州 423000) [摘 要】结合郴宁高速公路水龙互通的工程实例，通过对架桥机的改装，成功解决了60 m高墩140 m小半 径4．4％一7．O％横坡匝道桥30 m T梁的架设施工问题，可为类似桥梁施工提供经验，并引起设计人员思考。 [关键词】高墩；小半径；T梁；施工 【中图分类号】U 445．4 【文献标识码】A 【文章编号】1674—0610(2013)Ol一0139—04 Discussion of T-Beams Erecting in the Construction of Tall Pier and Small Radius Bridge · WU Weiguo (Hunan Provincial Chenning Expressway Construction and Development Co．Ltd，Chenzhou，Hunan 423000，China) [Abstract]In the construction progress of T-Beams erecting of Shuilong interchange Bridge of Chenning expressway，the bridge is 60m in length，140 m in horizontal radius，and 4．4％ ～7．0％ in cross slop．This problem was solved by refitting the erecting machine．It can supply experience and sup- ply reference to designer． [Key words]tall pier；small radius breidge；T-Beam；construction 大，桥面宽度窄，因此处于匝道上的桥梁一般采用现 1 工程概况 浇箱梁方案，而由于本互通立交高差较大(最高处 水龙互通式立体交叉位于湖南省郴州市苏仙区 达60 m)，受该处地形限制，匝道桥基本上均采用预 坳上镇水龙村，是厦蓉高速公路郴州至宁远段(郴 制架设T梁方案 本互通T梁架设存在几大特点： 宁高速)与京珠高速公路交叉的枢纽互通。互通主 ①架梁纵坡大：主线桥平面位于半径 R= 线桥长3．297 km，与京珠高速贯通里程 JZK1801+ 1 920 m圆曲线上，设2个变坡点，最大纵坡3．O％， 430处相交。2007年5月底，郴宁高速初步设计项 最小纵坡1．7％；匝道桥T梁架设最大坡度3．65％。 目通过湖南省内预审查，2008年 3月，为优化厦蓉 ②匝道桥半径小、横坡较大：匝道平面最大半 高速公路汝城至郴州段(汝郴高速)的klOl+000～ 径R=2 002 nl，最小半径 R：60 m(环形匝道)，匝 kll2+100段l0 km的长大纵坡，郴宁高速在初步