高性能混凝土在温福铁路宁德特大桥中的应用.pdfVIP

学兔兔 54 桥梁检测与加固 2009年第2期 高性能混凝土在温福铁路宁德特大桥中的应用 文成海 (中铁大桥局集团第二工程有限公司，江苏南京210015) 摘 要：结合温福铁路宁德特大桥工程，通过分析机 活性越高，收缩也随矿渣细度的增加而增加，所以太 理，优选原材料，改善混凝土的耐久性、强度、工作性和经济 细了也不好。从减少 昆凝土收缩开裂的角度出发， 性，精心组织，精心施工，取得较好的效果。 磨细矿渣的比表面积以不超过500 m ／kg为宜，最 关键词：混凝土桥；高性能混凝土；耐久性；施工设计 好不超过450 rn ／kg。现在选用的矿渣比表面积在 400 m ／kg左右。所以，考虑采用双掺(即矿渣和粉 煤灰)的办法，利用二者的细度和活性差异使二者起 1 概 述 到互补作用。宁德特大桥选用的粉煤灰是漳州后石 温福铁路(福建段)宁德特大桥设计速度200 电厂F类I级灰；选用的矿渣是福州新丰建材有限 250 km／h，使用寿命100年；地处海水区严重腐蚀 公司的$95级。技术指标满足要求。 环境，环境作用等级为氯盐环境L2~L3级、化学侵 2．1．3 骨料 蚀环境H2级。结构耐久性要求高，因此采用高性 细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率 能耐久(防腐蚀)混凝土。 低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。各项指标均符 合耐久混凝土用细骨料要求。粗骨料选用级配合 理、粒形良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净 2 高性能耐久混凝土配合比设计原则 碎石。在运输和装卸过程中，其级配可能发生变化。 2．1 选用优质的原材料 为了确保骨料具有良好的级配，采用多级配石，如采 2．1．1 水泥 用二级配石或三级配石。 水泥过细，水泥熟料中C。A含量过高，将导致 宁德特大桥采用5～16 mm和16～31．5 mm 水泥的水化速度过快，水化热过于集中释放，表现为 的二级配碎石配制C50以下级别的混凝土，而C50 混凝土的收缩增大、内外温差偏大、抗裂性下降，对 以上的混凝土用碎石是5～16 mm和10～20 mm 混凝土耐久性不利。因此，应对水泥比表面积及 的二级配碎石。使用过程中对粗骨料实行分级采 C。A含量加以限制。要求水泥比表面积≤350 购、分级存贮、分级计量，配合比试配时再确定各级 m。／kg；C。A≤8．0％。水泥中的碱含量过高不仅容 配碎石的具体用量，以使骨料具有尽可能小的空隙 易引发混凝土的碱一骨料反应，而且增加混凝土的 率，从而降低混凝土的胶凝材料用量。骨料的坚固 开裂倾向。不宜采用碱含量过高的水泥，要求碱含 性及有害物含量对混凝土的耐久性影响较大，对骨 量4o．06 。宁德特大桥选用江苏双龙集团有限公 料中有机物、云母、轻物质、氯离子含量等做了严格