预应力混凝土T梁的预应力损失.pdfVIP

学兔兔 第37卷，第3期 公 路 工 程 Vo1．37，No．3 2 0 1 2年 6月 Highway Engineering Jun．，2 0 1 2 预应力混凝土T梁的预应力损失 陈 博 ，刘德坤 ，王 科 (1．湖南省浏醴高速公路建设开发有限公司，湖南 长沙 410329；2．湖南大学 工程力学系，湖南 长沙 410082) [摘 要】预应力损失对预应力混凝土桥梁的结构性能有重要的影响。T梁是先简支后连续桥梁最常见的预 制构件，在高速公路建设中得到广泛应用。定量地了解该类构件的预应力损失对施工质量控制有指导意义。以 30 m T梁为例，根据规范的相关公式计算预应力损失，并对影响预应力损失的因素进行定量讨论。 [关键词]预应力损失；预应力混凝土构件；T梁；先简支后连续桥梁 【中图分类号】U 448．21 5 [文献标识码】A [文章编号】1674—0610(2012)03—0241—04 Prestress Loss of Prestressed Concrete T·shaped Beams CHEN Bo ，LIU Dekun ，WANG Ke (1．Hunan Liuli Expressway Construction and Development Co．Ltd，Changsha，Hunan 410329，China； 2．Department of Engineering Mechanics，Hunan University，Changsha，Hunan 410082，China) [Abstract]Prestress loss has an important effect on the structural performance of prestressed con- crete bridges．T—shaped beams are the most common preeast members which are widely used in the ex- pressway construction．It has guiding significance to the construction quality control understanding the prestress loss of this kind of members．In this paper，the prestress loss of T—shaped beam with a length of 30m is calculated according to the related formulas from the code and the factors influencing the prestress loss are discussed quantitatively． [Key words]prestress loss；prestressed concrete member；T-shaped beam；simply-supposed con— tinuous bridge 先简支后连续桥梁具有便于标准化制作，刚度 种预应力损失，并对引起预应力损失的各种因素进 大，变形小，线性平顺，行车舒适等优点，因而在高速 行定量讨论。 公路中被广泛采用。尽管这种桥梁为普通成熟桥 1 预应力损失的计算公式 型，但由于量大面广，截面类型较多，确保预制梁的 预应力是关系到桥梁抗裂性能和耐久性的最重要的 对于后张法预应力混凝土构件，设计规范