交通运输方式的布局资料.pptVIP

一、主要交通运输方式 1.五种主要交通运输方式比较 我国近几十年来人们出行交通工具的变化 二、交通运输布局 交通运输网的形式和层次 比较交通运输网中的线、点、交通枢纽的区别与联系 2、交通运输网布局的区位因素 祖国西南大地，一条钢铁巨龙穿过崇山峻岭，越过大江河流，一直蜿蜒向西。 西南，我国少数民族聚居地。5年前，全国8000万贫困人口，这里就占了2500万。? 西南，祖国矿产资源的聚宝盆。全世界已探明的140多种矿产，这里就有130多种。? 西南，自然风景独特，人文景观众多，是旅游的天堂。? 长期以来，西南人民守着资源金山，却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫，渴望致富。? 为造福西南人民，1990年5月，国务院决定建设南昆铁路。同年12月，全长898.6公里、东起南宁、西至昆明、北接贵州红果的南昆铁路开工建设，1997年11月30日正式投入运营。? 清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。 八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独领风骚。 堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米，是迄今为止我国最长的单线铁路隧道。 南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，到海拔2000多米的云贵高原，中途跨江越河，在地势上有多次大的起伏，又通过喀斯特地貌区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，因而必须依靠科学。南昆铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化，是我国国内科技含量最高的铁路之一。隧道和桥梁组成一道道风景。 带动、繁荣沿线地区的经济 在百色革命老区，实施“以南（昆）兴市，借路兴百（色）”的发展战略，构建“一轴两翼”经济开发带，建立山区现代工业走廊，培育起新的产业链。平果铝成为我国最大的铝业基地，“亚洲第一铝”。? 在被誉为中国第二个矿产资源“金三角”的贵州黔西南布依族苗族自治州，围绕铁路构建“沿线经济走廊，富民升位”。 威舍，以前是滇黔边界一个人烟稀少的小镇，南昆铁路开通使其成了热闹非常的商埠。1992年，小镇面积只有1平方公里，2001年达到6.4平方公里，1992年财政收入42万元，2001年达到1398万元，增长32倍。黔西南州“沿线走廊经济”成果丰硕，2001年全州完成国内生产总值67.1亿元，比1992年增长2.2倍。人民生活水平明显提高，2001年农村居民人均收入1407元，比1992年增加890元，全州以县为单位，整体越过温饱线。? * * 巧填成语 车 水 马 龙 破釜沉 舟 前 车 之鉴 水涨 船 高 闭门造 车 悬崖勒 马 顺水推 舟 逆水行 舟 螳臂当 车 第一节 交通运输方式和布局 设备投资大、灵活性差 运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便 管道 运量小、能耗大、运费高、技术要求高 速度快、效率高 航空 速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大 运量大、投资少、成本低 水运 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强 公路 造价高、占地广、短距离运输成本高 运量大、速度快、运费较低、连续性好 铁路 主要缺点 主要优点 运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便 管道 速度快、效率高 航空 运量大、投资少、成本低 水运 机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强 公路 运量大、速度快、运费较低、连续性好 铁路 适用对象 主要优点 远距离、数量大、时间紧、费用低 短距离、数量小、时间紧 远距离、数量大、时间不紧、费用低 远距离、数量小、时间紧、不计运费 远、量大、易挥发或外流货物 请将 1.铁路 2.公路 3.河运 4. 海运5. 航空五种运输方式按照运量、速度、运费的优劣性排序:（数序由小到大，表示由优到劣的大体次序） 灵活性 连续性 运价 速度 运量 航空 海运 河运 公路 铁路 优劣性 2 4 1 5 3 1 2 5 3 4 2 5 3 4 1 1 2 5 4 3 3 1 4 5 2 由大到小为：铁路一公路一航空一海运一河运 按稳定性 由好到差为：铁路一公路一航空一海运一河运 按连续性 由大到小为：公路一航空一铁路一河运一海运 按灵活性 由快到慢为：航空一铁路一公路一海运一河运 按速度 由大到小为：航空一公路一铁路一河运一海运 按运费价格 由大到小为：海运一铁路一河运一公路一航空 按运量 排列顺序 比较项目 各种运输方式的适用范围 货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。 铁路：远程、量大、容