第二篇园林道路工程3.pptVIP

园林工程 上节课内容回顾 1.园林道路平面线形设计内容 2.园林道路平曲线计算要素 3.园林道路平曲线的确定方法 4.园林道路竖曲线的确定方法 竖曲线最小半径的确定 影响竖曲线设计的三个要素 缓和冲击 离心力 时间行程 乘客不舒适 视距要求 凸形竖曲线半径太小，遮挡司机视线 凹形竖曲线半径太小，影响行车速度与安全 （4）纵断面设计方法 1.纵断面设计方法及步骤 准备工作 标注控制点 试坡 调整 核对 定坡 设置竖曲线 2.绘制纵断面设计全图 ⑸道路路线的平、纵组合设计的综合处理 1.平、纵组合设计 平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线。 平曲线与竖曲线的大小应保持均衡。 根据路面排水合汽车行驶动力学要求，选择组合得当的合成坡度。 暗、明弯与凸、凹竖曲线。 2.平、纵组合与景观的协调配合 应在道路的规划、选线、设计、施工全过程重视景观要求。 尽量减少破坏沿线自然资源 提供视野的多样性，力求与周围环境融为一体。 第二节 园林道路设计 一、园林道路线性设计 二、园林道路的构造 三、园林道路的病害 二、园林道路的构造 （1）园林道路的构造与设计要求 （2）路面的分类 （3）常见的园林道路路面 园林道路的构造包括路面和路基二大部分，路面部分又包括垫层、基层和面层 1.面层 作用：直接承受行车荷载的竖向力，特别是水平力个冲击力的作用、同时又受到降水的侵蚀作用和温度变化的影响。 要求：强度大，稳定性好，矿料与结合料组成的的组合材料铺设，坚固、平稳耐磨，有一定粗糙度，便于清扫 不同等级的道路用不同材料来铺筑 2.基层 作用：路面构造中的主要承重层，承接重量，传递荷载。 要求：材料使用要求降低，常用碎石、砾石、灰土各种工业废渣，如果二层材料要求可更低一些。 材料主要有各种结合料稳定土或碎石混合料，工业废渣混合料等。 底基层可使用质量较差的当地材料。 3.垫层 作用：调节和改善土基的湿度和温度状况，起垫平稳定作用。 要求：强度要求一般，水稳性、隔热性和透水性要好。 一类由松散的颗粒材料如沙、砾石、炉渣等组成的透水层材料。 一类石灰土或炉渣石灰土等稳定土垫层 4.路基 作用：承重，保证道路稳定的必要条件。 要求：要有足够的强度、整体的稳定性和水温稳定性 按其填挖横断面常分为路堤式、路堑式和半挖半填式 路基土层无论挖方填方均应按照要求严格压实 路基压实 干燥路段 压实即可铺筑 对于含水量较大 对土基进行排水处理后铺筑 未经压实的下层填土 经雨季使其自身沉降稳定，其容重达180g/m3时可铺筑 严重的过湿冻土或湿软的橡皮土采用1：9或1：8灰土加固路基 （2）路面的分类 根据路面的力学特性可分为 柔性路面：柔性路面是强度自下而上逐渐减弱的多层体系，各层材料具有较大的塑性，但抗弯、抗拉强度好模量较低，荷载有强而弱地逐步向下传递到土基，使得土基本身的强度好稳定性对路面的整体强度有较大的影响。 包括除用水泥混凝土作面层和基层以外的各种路面结构。 （2）路面的分类 根据路面的力学特性可分为 刚性路面：刚性路面的刚度大，板体性强，具有较高的抗弯强度和模量，分布到土基顶面的荷载作用面积大而单位压力小。 石灰或水泥稳定的土，工业废渣做的基层，前期具有柔性路面，后期强度、刚度不断增大，具有板体性能，称半刚性基层。 （2）常见的园林道路路面 沥青路面 水泥混凝土路面 沥青路面 沥青路面是用沥青材料做结合料铺筑面层的路面总称 优点： 有较高的强度和稳定性，使路面的使用性能和耐久性都得到了提高 便于机械化施工，质量较易保证，施工进度快，便于修补和分期改建 缺点： 弯拉强度低、不透水性温度稳定性差 水泥混凝土路面 优点 强度高：有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力 稳定性好：其强度随着时间的延长逐渐提高 耐久性好：一般20～40年 有利用夜间行车，能见度好 缺点 对水泥和水的需求量大 有接缝：增加施工和养护的复杂性 开放交通较迟：混凝土路面完工后，要经过28d的潮湿养生，才能开放 修复困难 第二节 园林道路设计 一、园林道路线性设计 二、园林道路的构造 三、园林道路的病害 1．断裂 凹陷： 由于土基过于湿软或基层厚度不够，强度不足，在路面荷载超过土基的承载力时，造成路面断裂、凹陷。 2．啃边： 路肩与道牙与基土连结不实造成雨水侵蚀，以及车辆行驶时对路面边缘的啃蚀作用，使之损坏，并从边缘起向中心发展，这种破坏现象叫啃边。 3.翻浆： 在季节性冰冻地区，地下水位高，使土基含水量大，水分上升到路面下，冬季气温下降，水分冻结成冰，体积增大，路面隆起；春季上层冻土融化，而下层尚未融化，使土基变成湿软的橡皮状，路面承载力下降，车辆通过时，路面下降，临近部分隆起，并将泥土从裂缝中挤出，使路面破坏