海底隧道高性能混凝土耐久性影响因素的分析.pptxVIP

《结构耐久性》课程学习汇报 报告内容：海底隧道高性能混凝土耐久性影响因素的分析 报 告 人： 指导老师: ; 高性能混凝土( High Performance Concrete，HPC)定义繁多，但是1998年美国混凝土协会（American Concrete Institute，ACI)作了如下阐述：当混凝土的某些特性是为某一特定的用途和环境而制定时, 这就是高性能混凝土。高性能混凝土在配制上的特点是低水胶比，选用优质原材料，除水泥、水、集料外，必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂。 实际工程中大量混凝土构筑物由于种种原因而提前失效，达不到预定的服役年限。其中一部分是由于强度不够引起的，但更多的是由于耐久性不足导致的。海底隧道的建设要用到大量的混凝土，由于隧道处于水下，混凝土的耐久性除了受到水压等外力的考验，更主要的是受到海水的腐蚀。;; 2、化学介质侵蚀的作用 海水中含有更多的无机盐类。我国沿海海水中各种盐类的总含量, 即盐度为2%-3.5%，其中NaCl约占总盐量的78%，其余是MgCl2、MgSO4、KCl等，约占22%（维基百科 ）。这些盐类随着海水、海风、海雾缓慢渗入隧道,对混凝土构成腐蚀。 ; 2.1、Cl-的侵蚀 混凝土存在许多孔隙，海水中的Cl-离子可以通过这些细孔渗透到混凝土