钢筋翻样及加工PPT单元11预应力钢筋工程.ppt

2.YC-60型穿心式千斤顶 YC-60型穿心式千斤顶适用于张拉各种型式的预应力筋，是目前我国预应力混凝土构件施工中应用最为广泛的张拉机械。 YC-60型穿心式千斤顶加装撑脚、张拉杆和连接器后，就可以张拉以螺丝端杆锚具为张拉锚具的单根粗钢筋，张拉以锥形螺杆锚具和DM5A型镦头锚具为张拉锚具的钢丝束。 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * YC-60型穿心式千斤顶的构造及工作过程如图11.17所示。 图11.17 YC-60型穿心式千斤顶的构造及工作示意图 1—张拉油缸；2—工具锚；3—顶压油缸；4—撑套； 5—夹片式锚具；6—预应力钢筋；7—YC-60千斤顶 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * YC-60型穿心式千斤顶，沿千斤顶的轴线有一直通的穿心孔道，供穿过预应力筋之用。沿千斤顶的径向，分内、外两层工作油缸。外层为张拉油缸，工作时张拉预应力筋；内层为顶压油缸，工作时进行锚具的顶压锚固。YC-60型穿心式千斤顶既能张拉预应力筋，又能顶压锚具锚固预应力筋，故又称为穿心式双作用千斤顶。 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * YC-60型穿心式千斤顶的张拉工作过程是：首先将安装好锚具的预应力筋穿过千斤顶的中心孔道，利用工具式锚具将预应力筋锚固在张拉油缸的端部。 高压油进入张拉油室，张拉活塞顶住构件端部的垫板，使张拉油缸向左移动，从而对预应力筋进行张拉。 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * YC-60型穿心式千斤顶的顶压工作过程是：预应力筋张拉到规定的张拉力时，关闭张拉油缸油嘴，高压油由顶压油缸油嘴经油孔进入顶压工作油室，由于张拉活塞（即顶压油缸）顶住构件端部的垫板，使顶压活塞向右移动，顶住锚具的夹片或锚塞端面，将其压入到锚环内锚固预应力筋。 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * YC-60型穿心式千斤顶的回程是：张拉回程在完成张拉和顶压工作后进行，开启张拉油缸油嘴，继续向顶压油缸油嘴进油，使张拉工作油室回油。由于顶压活塞仍然顶压着夹片或锚塞，顶压工作油室容积不变，这样，张拉回程油室容积逐渐增大，使张拉油缸在液压回程力的作用下，向右移动恢复到原来的初始位置。张拉回程完成后即开始顶压回程，停止高压油泵工作，开启顶压油缸油嘴，在弹簧力的作用下，使顶压活塞回程，并使顶压工作油缸回油卸荷。YC-60型穿心式千斤顶张拉力为600kN，张拉行程为150mm。 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * 3.锥锚式双作用千斤顶 锥锚式双作用千斤顶适用于张拉以KTZ型锚具为张拉锚具的钢筋束和钢绞线束，张拉以钢质锥形锚具为张拉锚具的钢丝束。 锥锚式双作用千斤顶的构造和工作过程如图11.18所示。 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * 图11.18 锥锚式双作用千斤顶的构造和工作过程 1—主缸；2—副缸；3—退楔缸；4—楔块(张拉时位置)； 5—楔块(退出时位置)； 6—锥形卡环；7—退楔翼片；8—预应力筋 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * 锥锚式双作用千斤顶的主缸及主缸活塞用于张拉预应力筋，主缸前端缸体上有卡环和销片，用以锚固预应力筋，主缸活塞为一中空筒状活塞，中空部分设有拉力弹簧。副缸和副缸活塞用于顶压锚塞，将预应力筋锚固在构件的端部，设有复位弹簧。 锥锚式双作用千斤顶的张拉工作过程是：将预应力筋用楔块锚固在锥形卡环上，使高压油经主缸油嘴进入主缸，主缸带动锚固在锥形卡环上的预应力筋向左移动，进行预应力的张拉。 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * 锥锚式双作用千斤顶的顶压工作过程是：张拉工作完成后，关闭主缸的油嘴，开启副缸油嘴使高压油进入副缸，由于主缸仍保持着一定的油压，故副缸活塞和顶压头向右移动，顶压锚塞锚固预应力筋。 锥锚式双作用千斤顶的回程是：预应力筋张拉锚固后，主、副缸回油，主缸通过本身拉力弹簧的回缩，副缸通过其本身压力弹簧的伸长，将主缸和副缸恢复到原来的初始位置。放松楔块即可拆移千斤顶。 锥锚式双作用千斤顶张拉力为300kN和600kN，最大张拉力850kN，张拉行程250mm，顶压行程60mm。 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * 先制作混凝土构件，并在预应力筋的位置预留出相应孔道，待混凝土强度达到设计规定的数值后，穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把预应力筋锚固，最后进行孔道灌浆。 后张法适用于大构件及结构的现场施工预制拼装，结构张拉。其特点是不需台座，但工序多、工艺复杂，锚具不能重复利用。 后张法施工工艺如图11.19所示。 11.2.3 后张法施工工艺 11.2 后张法有粘结预应力钢筋施工 * 图11.19 预应力混凝土后张法生产示意图 (a)制作混凝土构件；（b）张拉钢筋；（c）锚固和孔道灌浆 1—混凝土构件；2—预留孔道；3—预应力筋；4—千斤顶；