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顶管施工在天然气管道穿越铁路中的应用 　　【摘 要】为解决天然气管道下穿越西延铁路问题，需采取的顶管法施工，文章重点介绍了人工顶管施工的方法、工序及注意事项等，为以后此类工程施工提供参考。 　　【关键词】顶管施工；管道；穿越；铁路 　　1 工程概况 　　靖边至西安天然气管道二线工程是陕西省天然气重点项目之一，全长467公里，也是陕西省天然气管道“四纵、二横、一枢纽”的重要组成部分。管道多次跨越陕西延河、洛河、泾河，多次穿越西延铁路及高速公路。根据设计要求，天然气管道穿越铁路时需先施工圆管涵套管再安装天然气管道，本标段工程即为预先施工的圆管涵套管工程，主要工程量为圆管涵套涵6处，长238m，采用钢筋混凝土圆管，内径1.2m，要求工期40天。 　　2 顶管施工方法 　　顶管法是隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。现代在城市地下管道施工时，普遍采用顶管法施工。 　　人工顶管施工方法。人工顶管施工布置及顶进操作示意图见下图1所示。首先在顶进管段建一个工作坑，在工作坑中安装有后背墙、千斤顶、导轨等设施。然后将带有工具管的首节管，从顶进坑中缓缓吊入工作坑底部的导轨上，当管道高程、中心位置调整准确后，开启千斤顶使工具管的刃角切入土层，此时，工人可进入工作面挖掘刃角切入土层的泥土，并随时将弃土通过运土设备从顶进坑吊运至地面。当完成这一开挖过程后，再次开启千斤顶，则被顶进管道即可缓缓前进。 　　3 人工顶管主要施工工序及注意事项 　　3.1 人工顶管施工工艺框图 　　人工顶管施工工艺框图见下图。 　　3.2 施工准备 　　图纸会审，进行施工测量和现场放线工作。根据现场实际地形修建临时设施，安装临时水、电线路，并试水、试电。根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物进行顶管所用设备的加工制作。 　　本项目线路左侧有铁路通讯电缆，施工前与铁路有关部门签订安全协议，施工时加强安全防护。而且由于西延铁路为正在运行的通向陕北的铁路枢纽，施工必须保证铁路的安全顺利通行。施工前先与铁路部门进行协调，将施工方案报铁路部门同意后方可施工。同时要随时和铁路部门联系，掌握过往列车的情况，线路上有列车通过时严禁挖土和顶进。 　　3.3 工作坑施工 　　3.3.1 工作坑布置 　　根据现场地形，采用单向顶进，利用原土做后背布置工作坑，并从管道下游端开始，以利排水。 　　3.3.2 工作坑尺寸 　　工作坑长度=工具管长度+管节长度+运土工作间长度+千斤顶长度+后背墙厚度。经计算取5m。 　　工作坑宽度=管节外径+稳管后管两侧工作空间+工作坑侧壁支撑材料厚度。经计算取6.5m。 　　工作坑深度根据设计管道底部标高确定。 　　3.3.3 工作坑施工 　　根据现场土质情况，工作坑采用人工开挖，C15钢筋混凝土护壁支护结构形式，护壁壁厚20cm。 　　工作坑底板浇注20cm 厚C15混凝土，同时预埋枕木。 　　3.3.4 导轨安装 　　由于底板浇注了砼时预埋了枕木，故将导轨直接固定在枕木上即可。导轨采用钢轨，导轨长度采用2～3m，间距设置为60cm。 　　按管道设计高程、方向及坡度铺设导轨。要求两轨道平行，各点的轨距相等。导轨装好后应按设计检查轨面高程、坡度及方向。 　　3.4 顶进设备安装调试 　　顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、下管及挖土、出土设备等。 　　照明设备：井内使用电压不大于12V 的低压照明。 　　3.4.1 预力计算及千斤顶选用 　　千斤顶是掘进顶管的主要设备，目前多采用液压千斤顶。千斤顶的选用根据需要顶力确定。顶力的计算可采用下列经验公式：P=2πD0Lf。式中：P—顶力（KN）；D0—管子外径（m）；L—管子顶进长度（m）；f—管道表面与土层的摩擦系数；本工程砂土取0.3～0.4。 　　经计算本工程采用200T千斤顶，工作压力40.7MPa，活塞面积491cm2。 　　3.4.2 高压油泵、顶铁 　　高压油泵由电动机带油泵工作，选用额定压力32Mpa的柱塞泵。 　　顶铁是传递顶力的设备，包括横顶铁、顺顶铁，要求能承受顶进压力面不变形，并且便于搬动。 　　3.4.3 下管、挖土、运土和出土设备 　　下管采用电动卷扬机；挖土采用人工用镐开挖，根据时间地质情况，部分地段为风化岩石，所以配备空压机带风镐；水平出土设备采用斗车、垂直出土采用电动卷扬机。 　　3.4.4 顶管的选用 　　根据设计要求，为加快工程进度，顶管选用陕西红旗水泥制品厂生产的钢筋混凝土III级预制管，管径1.2m，单根长度3m，管口为平口，经计算完全满足铁路重级荷载要求，且具有一定的安全储备。 　　3.5 顶进施工 　　3.5.1 前挖土和运土 　　管前挖土是保