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道路曲线的工程测量计算分析 　　摘要：随着现代化进程的加快，道路工程的测量技术及施工要求也日趋现代化，这也就使得在道路工程中其测量问题成为一个难点，而道路工程的测量又是控制道路质量的关键所在，对于其测量过程来说，曲线问题则是计算的一个重点。本文就曲线的常规测量计算方法进行简要的分析，并对道路工程中的曲线计算原理及其利用AutoCAD中进行计算设计的流程作了简析。 　　关键词：曲线问题 道路工程 计算 　　在道路工程中，道路测量的问题是其能够完成数据分析、精确策划的基础。而为了确立一条最经济，最合理的路线，那么其基础工作就是对路线进行实地勘察，并将其纵横截面绘制出来，然后进行分析与计算，从而确定道路工程的实地定位。当然，要使工程的策划全面，必须对数据进行细化、量化。下面，我们从道路工程中的缓和曲线问题展开讨论。 　　一、道路工程中的曲线测量计算分析 　　（一）缓和曲线的基础知识 　　在车辆的行进过程中，当其遇到曲线道路时，车辆会产生离心力。而其离心力的大小会随着车的重量、圆曲率与运行速度的变化而变化。为了使车辆在运行过程中不会因离心力过大而造成事故，在道路工程中就需要在其直线段与曲线段之间设置缓和曲线。对于这种曲线，我国有过相关规定，要求其采用辐射螺旋线进行设计。 　　（1）能够保证曲线上的任意一点的曲线弧长与曲率半径的比例为常数； 　　（2）缓和曲线在 ZH点的曲率半径ri定为无穷大； 　　（3）对于HY点的圆曲线半径R=缓和曲线的曲率半径r，其表达式为 　　（二）圆曲线点与缓和曲线的独立坐标计算问题 　　要对缓和曲线的平行线及其圆曲线进行预测，先要计算出曲线点的坐标。利用公式（4）的参数方程，计算出切线角。根据公式dβ=dl/ri=Li/RLs可以求出缓和曲线的切线角 　　（三）缓和曲线平行线所具有的性质 　　在上图中缓和曲线的平行线是其中线，在缓和曲线上的每一点都沿着法线方向有等距离位移，这些点构成了缓和曲线的等距曲线。而对于缓和曲线的平行线来说，其必须满足直线与曲线衔接的条件：ri’=∞，Li’=0与ri’=R±D，Li’=Ls。而且其平行线还满足在等距点上都有相同的法线方位角，但是其平行线的曲率半径的变化率不为常数。所以对于缓和曲线来说，其平行线并不严格符合其要求。在道路边线的测量量计算过程中，这具有重要意义。 　　由图可知，对于在缓和曲线的平行线上，其上一点ID对应于缓和曲线上的点I的独立坐标为： 　　通过公式（15）可以看出，I与ID的法线与切线具有相同的方位角。那么，通过下面公式就可以计算出缓和曲线平行线上的任意一点的弧长： 　　那么，就可以计算出缓和曲线平行线的全部弧长 　　因此，缓和曲线平行线的任意一点曲率半径就可以求出： 　　下面证明平行线的曲率半径的变化率≠常数C。通过公式 　　二、道路曲线原理在AutoCAD中的应用 　　（一）通过编写Visual LISP程序 　　AutoCAD制图软件本身具有可开发性与开放性。随着科技的发展，在R14版本升级后，加入了Visual LISP开发工具。而对于LISP语言与AutoCAD的结合而言，无疑使得整个软件的功能变得强大，能够绘制多方面的图形，处理更多的数据，而且对于科学计算也具有非常明显的优势。 　　（1）对于道路中线的测量计算 　　（2）对于路边桩的计算设计 　　（3）对于道路用地面积的计算规划 　　结语 　　道路工程的施工要求越来越高，道路施工的技术日趋现代化，有关道路设计的测量也越来越精确，其技术也越来越先进，但是，这也使得道路数据的处理出现了一些新的问题。本文通过对曲线部分的计算，帮助解决一部分关于道路缓和曲线部分的理论难点，从而有效地加强道路安全建设。 　　参考文献： 　　[1]鲍峰，欧建良.道路曲线的工程测量计算问题[J].同济大学学报（自然科学版），2009，（12）. 　　[2]祁芳.道路工程测量中的曲线问题探究[J].黑龙江交通科技，2011（05）. 　　[3]诸葛晔.对道路工程测量曲线问题的分析[J].民营科技，2010（06）.