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坦克世界各系列顶级（9级）中坦特点分析 玩通三系中坦，我不觉得有哪个中坦的单挑能力能达到5星。中坦毕竟是中坦，当你抓到落单敌人时，需要考虑地形问题，对方炮塔旋转速度问题 　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 　　T54：游走伺候(S系) 　　侦查伏击：★★★★☆ 　　T54精英后，拥有450M的视野范围。因为在ST学院看到一篇关于成员100%后输弹机加成仅相差0.13秒的数据贴后，考虑到T54的联队作用，我果断选择了 垂稳+通风+光学。因此我的观察距离为450M+45M=495M 　　T54作为侦查，相较另两系车从斜面装甲（生存能力）和车身高度（隐蔽能力）有明显优势。以前我在玩黑豹II（非蹲坑流）和潘兴的时候，不能站稳的侦查点，如果T54愿意，较小的车体可以轻松蹲到一局结束!!! 而且，当野队时T54开炮被发现后，及时被对面集火也能轻松逃离被秒的悲剧。 　　迂回穿插：★★★★★ 　　T54精英后（配件通风，不装转速表）平地起步到55码速度大概需要在10~12秒左右。关于T54机动能力（提速、转向、炮塔旋转）我就不多啰嗦了，三系中最强。作为穿插迂回，当你寻找到对方防御漏洞的时候，T54可以用强大的S型走位和转向不减速的特点直鲁敌方火炮。 　　如果你在穿插迂回的时候，发现判断失误，中间突然冒出1~2名防守队员，T54任然也能利用强大的斜面装甲，顶住一轮炮轰冲入后方或存活逃跑。（当错误估计导致深入距离有200M左右其他两系基本不可能幸存的） 　　火力支援：★★★☆ 　　首先，为什么我要打三星半呢？其实在玩通三系中坦后，感觉T54火力并不弱于其他两系，在学会卡装弹时间、弱点攻击、发动机起火（这个说下，0.64明显起火率高得多，有时候在遇到队友顶不住需要快速解决敌人的时候，我会选择猛轰对方发动机，经常会有惊喜出现）T54输出并不弱。 　　不过，作为继0.64后的被BUG车，肯定万众期待。如果你不想被队友骂脑残，你基本随时得帮队友侦查点灯、卡位断后，输出时间并不充裕，再加上你那第2轮和第3轮之间的弱点（你们懂的=。-！！！想秒T54就打那）和当你在前线暴露时火炮的仇杀，有的时候，你不得不放弃部分火力，寻找合适的掩体后再开火。所以，个人真不建议T54蹲后火力支援。 　　单挑落单：★★★★ 　　玩通三系中坦，我不觉得有哪个中坦的单挑能力能达到5星。中坦毕竟是中坦，当你抓到落单敌人时，需要考虑地形问题，对方炮塔旋转速度问题（告诫一下新手T54的朋友，不到万不得已，千万别想绕美系重坦，特别是T30，及时地形开阔且平坦，大家都是满血的情况下，一般来说你会死得很悲剧╮(╯▽╰)╭） 　　这里说一下我单挑的3种方法。 　　1：地形开阔，平坦；当发现对方落单后，第一枪通常我会选择快速近身后，侧身打前后轮。因为在黑豹II学会的手动跳蛋配合T54本身的逆天级跳蛋，在快速接近对方的时候使用手动跳/蛋方法让他先打你一枪，至少90%会跳蛋（包含704O(∩_∩)O，704口径较大，大概有70~80%把握），当你近身后，随时注意对方炮口，又有两种情况：A:当对方是老鼠类机动最差的对手时，可以少打侧身履带，多菊爆，掉血快。B:当时IS4中等速度时（不含IS7，有另外的打法），在绕圈的时候让你的填弹时间在他的左右侧翼，无限前后**掉对方。 　　2：地形狭窄，凹凸不平（同样方法可用于单挑IS7和T30）；起手任然是快速近身，不过需要注意的是T54俯角相比潘兴太小（T54作为侦察车唯一的缺点）而且你的车体在上坡时跳蛋是无效的，尽量利用凹凸地形和你低矮的车体，顺着对方盲区近身。这个时候，因为地形狭窄，对方重坦或TD肯定会第一反应菊花贴墙。在从发现被近身~贴墙之间。尽量也是爆他前后轮的履带。无论爆掉没有，第一时间用侧身于他平行插身 　　这样有两个好处，1，会延缓敌人的贴墙时间，2，你低矮的车身对方不太容易瞄准，及时瞄准也打到你那坚韧无比的大头。当你与对方插身后，对方肯定会尽量摆脱插身，这个时候，你和他应该也能正常移动（不能正常移动更好），你只要前后移动，对方及时开炮，要么会击空，要么会打到你头。及时磨死像IS4之类的BT，最多也只损失半血不到。 　　在这里说下，中坦（包括全系）不到万不得已，尽量别和重坦单挑，虽然你能轻松干掉落单敌人，但耗费时间或者敌方的及时支援，通常都是得不偿失。记住：身为中坦，火力输出永远不是你的第一要务，你仅做好以上三项中的前两项，已经是一个优秀的中坦玩家。 　　上面对比做完了，下面讲下T54在三系中坦中的优劣点。 　　优势：生存能力 机动能力 隐蔽能力 　　弱势： 　　火力（包括蛋疼的仰俯射击问题，三系之中最小，通常T54在一个山坡做侦察时，需要把地盘露给敌人后，再全身露出后才能点灯，回缩一定要及时，要不会杯具） 　　责