0字高程模型(DEM)在公路辅助设计中的应用.pdf

第4卷 第3期 中 国 水 运 理 论 版 Vol.4 3No. 2006年 3月 China Water TransportTheory Edition March2006 数字高程模型 DEM在公路辅助 设计中的应用 陈 军 杨克俭 摘 要 介绍数字高程模型在公路设计中的一些应用 DEM是一种很重要的数字地形模型 它能够很好的反应地面 信息 因此研究DEM在公路设计的应用具有很总要的意义 文中主要在数字高程模型上绘制等高线 辅助公路线型 设计以及地面模型和公路模型的叠加与渲染方面做了一些探索 关键词 数字高程模型 等高线 公路辅助设计 模型叠加 中图分类号 TP399 文献标识码 A 文章编号 1006-7973200603-0112-02 一 数字高程模型 DEM的概念 的DEM模型 对于那些不规则的DEM数据 可以通过内插算 首先要了解什么是数字地形模型 DTM它是描述地面 法 转化为规则网格的 DEM因此研究规则网格DEM的算法 形态的多种信息在空间分布上的有序数值阵列 用数学的方 具有普遍的意义 法可以描述为以下二维函数取值的有序集合来概括地表示数 三 从数字高程模型内插等高线 字地面模型 在公路设计中地面的等高线图是设计的重要原始资料之 K= fu v k=12 3 m 1 一 它是公路平纵设计的基础 因此从DEM内插等高线是公路 P k p p 式中K为第P号地面点上的第k类地面特性信息的取值 辅助设计的基本任务之一 也是DEM最总要的应用之一 P u v 为第P号地面点的二维坐标 从 DEM内插等高线主要包括两个步骤 第一步是从 DEM p p 数字高程模型 DEM的含义 在式 1 中 如果 m=1 跟踪等高线点 第二步是进一步插补加密等高线点以形成光 且f为对地面高程的映射 u v)为矩阵行列号时 式 1 滑的曲线 即等高线的拟合或光滑 根据DEM的数据的记录 k p p 表示的数字地面模型即为数字高程模型 Digital Elevation方法 搜索与跟踪等高线又有三种不同的方法 基于规则网 Model显然DEM是DTM的一个子集 实际上DEM是DTM中 格的矢量法和栅格法以及基于三角网的矢量法 而等高线的 最基本的部分 它是对地面地形地貌的一种离散的数字表示 光顺则根据数据点的分布密度可以选择各种曲线拟合方法 数字高程模型DEM是表示区域D上的三维向量有限序列 用 如果DEM网格本身就很密集 内插的等高线点可以直接用直 函数的形式描述为 线连接起来就已经满足许多图形显示和绘图对曲线光顺的需 V =X Y Z i=12 n 2 要 然而等高线可能随地形不同会产生非均匀分布且十分稀 i i i i 式 2 中 X Y是平面坐标 Z是 X Y 对应点 疏 则还要选择合适的曲线拟合方法如分段三次多项式 B i i i i i 处的高程 当该序列中各平面向量的平面位置呈现规则网格 样条 张力样条等进行曲线插补处理 以便产生出光顺的等 排列时 其平面坐标可以省略 此时 DEM就简化为一维的向 高线图 曲线拟合的方法很多 这属于一般计算几何的问题 量序列 这里将把重点放在第一步也就是等高线的搜索与跟踪问题 {Zi=1 2 n} 3 上 i 这将是我下面探讨公路辅助