FR型车钩裂纹的消除.pdfVIP

学兔兔 Apt．2016 · 388 · VOl_65 No．4 FR型车钩裂纹的消除 徐家颖 ，刘会龙 ，赵 丽 ，于普明 ，雷普江 (1．齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，黑龙江齐齐哈尔 161002； 2．锦州关联桥汽车部件有限公司，辽宁锦州 122013) 摘要：FR型车钩的外观及理化性能指标满足AAR标准要求，但对钩颈进行磁粉探伤时发现其存在裂纹。分析该部 位产生裂纹的主要原因是在凝固过程中铸件不同截面温差造成的热应力或应力集中以及体积变化的相变应力产生的 冷裂纹。通过改进钩体裂纹部位的结构及在裂纹处增加拉筋 ，以减少热应力及相变应力 。工艺改进后，该部位裂纹 得到消除。 关键词：FR车钩；冷裂纹；结构改进；拉筋 中图分类号：TG245 文献标识码：A 文章编号：1001—4977 (2016)04—0388—03 RemovingtheCrackoftheFRCoupler XUJia-ying，LIUHui—long，ZHAOLi，YUPu—ming，LEIPu-jiang (1．QiqiharRailwayRollingStockCo．，Ltd．，Qiqihar161002，Heilongjiang，China； 2．BUBAutomotive(JinzhouLtd．，Jinzhou122013，Liaoning，China)) Abstract：ThepropertiesofphysicsandchemistryoftheFRcouplermeettherequirementoftheAARcriteria, butthecrackswereofundonthehorn whenthecouplerwastestedbyusingofthemagneticparticleinspection． Theanalysisshowsthatthemainreasonfortheoldcrackisthatthehotstressorstressconcentrationcausedby thetemperaturedifierenceofthedifferentsectionofthecastingsduringtheprocessofthesolidification,andthe phasestressbythevolumevariety．Thehotstressandtransofrmationstresscouldbereducedbyimprovingthe structureofthepartandaddingtheribs．ThecracksofthispartareeliminatedaRerimprovingprocess． Keywords：FRcoupler；coldcrack；structureimprovement；rib 我公司生产的车钩在使用过程 中发现车钩钩肩处 件的力学性能按照 C“”系列矿石车的技术规范进行检 存在裂纹，并且部位比较集中，给行车带来安全隐患。 测，其他条件参照AARM．211技术标准。 为此将有裂纹的车钩进行取样分析，并做相关的理化 在车钩关键区域 (钩肩)处采用磁粉探伤的方式 性能检测，找出裂纹产生的原因，并寻求合适的方法 检测，在钩肩处发现一处线性裂纹，裂纹在钩肩的表 将裂纹消除。 面上 ，长度约20mm，见图2。