出口铁路货车侧架工艺分析.pdfVIP

学兔兔 2012年第1期 铸 造 设 备 与 工 艺 FOUNDRY EOUIPMENT AND TECHNOLOGY Feb．2012 2012年 2月 — ·铸造工艺· 出口铁路货车侧架工艺分析 徐 强。孙宝金 (齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，黑龙江齐齐哈尔 161002) 摘 要：介绍了采用新型酯硬化水玻璃砂工艺生产出口侧架的工艺方法，针对在生产试制过程中产生的质 量问题，分析了新型酯硬化水玻璃砂性能和侧架工艺方法对产品质量的影响，通过改进新型酯硬化水玻璃砂性 能和侧架浇注系统解决了试制生产过程中产生的质量问题。 关键词：铁路货车；侧架；新型酯硬化水玻璃砂；铸造工艺 中图分类号：TG24 文献标识码：A 文章编号：1674—6694(2012)01—0021—03 Technology Analysis of Rail Wagon Side Frame XU Qiang，SUN Bao-=， (Qiqihar Ro~1way Veh~les Equipment Joint-stock CO，Qiqihar Heilongfiang 161002，China) Abstract：The technological method of producing expo~side frames with new Ester—Cured Sodium Silicate Sand technology is studied．Based on the quality problems in the trial—manufacture of new products，the factors of new Ester—Cured Sodium Silicate Sand performance and technique of side frames are analyzed．The quality problems in the trial-manufacture are resolved by improved per- formanee of new Ester-Cured Sodium Silicate Sand and the runner system of side frames． Key words：railway wagon，side flame，new Ester-Cured Sodium Silicate Sand，casting technique 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司是中国 产条件及产品的批量，选择机器造型，制芯线上生 铁路货车技术的主导企业，年生产铁路货车摇枕、 产，其余砂芯采用CO 硬化水玻璃砂手工打制。钢 侧架 10 000辆，每年出口货车2 000辆以上，主要 种为B+级钢，侧架的结构比较复杂，壁厚较小，在 出口澳洲和非洲等国家，铸钢件生产主要采用新型 试制生产过程中主要产生的质量问题是呛空和裂 酯硬化水玻璃工艺，该工艺的主要特点是：型芯砂 纹缺陷，废品率高达 15％以上，严重地影响了出口 硬化后终强度更高，水玻璃的加入量少，明显改善 侧架的产品质量和制造成本，因此对出口侧架进行 了水玻璃砂的溃散性和旧砂再生回用的问题，水玻 工艺改进，以降低废品率和制造成本。 璃砂的高温退让性好。2011年出口莫桑比克货车