2011年9月1日临淄市场调研简报.pptVIP

2011年9月1日 山东临淄市场调研简报 Part1 城市概况概况 临淄区城市总体概况 城市总体概况 城市发展规划 城市宏观经济 一、城市总体概况 —— 城市简介 临淄区位于山东省淄博市东北部，原名营丘，因东临淄河，被齐献公更名为临淄，1970年设立临淄区。临淄历史悠久，是华夏文明发祥地之一，曾作为春秋齐国都城长达800余年，是灿烂辉煌的中国齐文化的发祥地，为国家历史文化名城。悠久的历史为临淄区留下了大量文物古迹，被誉为“地下博物馆”。 临淄区境内资源丰富、工业、农业发达，有“鲁中粮仓”美称。 1997年，临淄区被命名为“中国西红柿之乡”。临淄还是世界足球的起源地。 一、城市总体概况 —— 城市位置 临淄区位于山东省中部、淄博市东部。东经118度08分至118度30分，北纬36度39分至36度37分，总面积668平方公里。临淄距淄博市中心仅20公里，距山东省省会济南市120公里，距青岛市210公里，距徐州市310公里。 120公里 310公里 210公里 一、城市总体概况 —— 行政区划与人口 临淄区辖5个街道、8个镇、1个乡：闻韶街道、雪宫街道、稷下街道、辛店街道、齐陵街道、南王镇、金岭镇、敬仲镇、皇城镇、梧台镇、齐都镇、朱台镇、凤凰镇、边河乡。 414个行政村，55个社区（其中含16个企业社区）。 根据2010年人口普查数据，淄博市共有常住人口1453.06万人，其中临淄区有常住人口64.28万人。全区有23个民族，其中，汉族占全区总人口的98.2%；回族占全区总人口的1.5%；金岭回族镇是山东省5个民族镇之一，淄博市惟一的民族镇。 地区名 人口数 （万人） 地区名 人口数 （万人） 淄川区 73.19 桓台县 50.40 张店区 78.08 高青县 34.79 博山区 46.30 沂源县 54.95 临淄区 64.28 高新区 14.84 周村区 36.23 一、城市总体概况 — 城市交通 铁路：临淄区铁路交通发达，胶济铁路横贯东西，辛泰铁路始于临淄； 公路：辛河一级公路和济青高速公路、309国道在临淄中部交汇，王潍、张益、博临等国道省道和城乡道路纵横交错，四通八达，构成了便利的交通网； 航空：临淄区没有机场，但济南机场、青岛机场分别位于临淄东西两侧； 海运：临淄附近的青岛港、烟台港、东营港等为海上运输提供了便利。 Part1 城市概况概况 临淄区城市总体概况 城市总体概况 城市发展规划 城市宏观经济 二、城市发展规划 — 临淄区城市总体规划 城区发展规划：形成西部工业区、东部生态居住区、北部农产品加工区、中部商务区。 片区划分：临淄城区分为辛店片区和齐鲁石化片区两部分。形成了“西工东居”的总体规划。 西工东居：东部村居以山王为中心，建设花园式社区；西部村居依据齐鲁化工区规划，加大石化产业的发展。 商务区 工业区 生态居住区 农产品加工区 Part1 城市概况概况 临淄城市总体概况 城市总体概况 城市发展规划 城市宏观经济 三、城市宏观经济数据——地区生产总值 2010年临淄区全年生产总值达到613.81亿元,较2009年545.82亿元增长12.3%。 三、城市宏观经济数据——三产比例 2010年临淄区第一产业增加值25.22亿元,增长4.7%；第二产业增加值437.12亿元,增长11.07%，其中工业增加值413.6亿元，增长11.15%；第三产业增加值151.47亿元，增长18.34%，三次产业占比由09年的3.80:72.55：23.65调整到4.11：71.21:24.68，与2009年相比，第一产业提高0.31个百分点，第二产业下降1.34个百分点，第三产业提高1.03个百分点 三、城市宏观经济数据——财政收入情况 2010年临淄区实现地方财政一般预算收入26.36亿元，较09年增长24.23%；地方财政一般预算支出26.86亿元，增长25.67%。全年实现税收总收入127.79亿元，比上年增长19.88%，其中，国税收入102.98亿元，比上年增长19.98%，地税收入24.82亿元，比上年增长19.45%。 三、城市宏观经济数据——居民收入情况 2010年，临淄区城镇居民人均可支配收入达22688元，比上年增加2139元,增长10.4％；城镇居民人均消费性支出为15272元，比上年增加957元,增长6.7％,其中,食品支出4052元,比上年增加372元,增长10.1%。 全区农民人均纯收入达到10320元,比上年增加1342元,增长14.95%; 农民人均生活消费支出5683元,比上年增加509元, 增长9.86,其中,食品支出1867元,比上年增加