体外预应力在连续钢构桥运营期的应用分析及对设计的指导.pdfVIP

2014年第4期(总 198期 ) 安 徽 建 筑 外预应力在连续钢构桥运营期的应用分析 ExternalPrestressingintheAppliedAnalysisofOperationPeriodof 雪 及对设计的指导 ContinuousFrameBridgeanditsInstructiontoDesign 张 军 (安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088) 摘要 ：以体外预应力加固某刚构桥梁为例，介绍体外预应力加固桥梁 的方法和效果。结果显示体外预应力对桥梁结构承载能力提高和减缓 桥梁跨中下挠有较好的作用，对类似大跨度连续刚构桥设计提出预设 体外预应力的建议。 关键词：体外预应力；连续刚构；加固；设计 中圉分类号：U448．23 文献标识码：C 文章编号：1007-7359(2014104-0148—02 图1 桥梁布置图 1 概 述 在近3O年时间里我国修建跨径超过 120m的连续钢构桥 交 有几十座。但是大跨度连续刚构桥普遍出现了跨中持续下挠的 通 工 问题 ，而且部分大跨度桥梁跨中下挠已经严重影响了桥梁结构 程 耐久性和桥面的平顺。国内外大跨度连续刚构桥调查结果见表 研 图2 桥梁箱梁断面图 究 1。 与 文献 1【卜[3】对连续刚构持续下挠进行了探讨 ，总结原因有 应 用 以下几个方面：徐变、预应力损失、桥梁结构裂缝和超重。诸多 造成下挠因素的相互影响，加剧了桥梁下挠。 图3 体外预应力布置图 改变桥梁受力状况，抑制或者减缓桥梁下挠的有效措施是 连续刚构持续下挠调查表 表 1 补张拉预应力，一方面增加结构构件的压应力储备 ，另一方面 让裂缝闭合增加梁体的刚度。目前多数大跨度连续刚构桥后期 运营中多采用体外预应力法，对下挠严重、梁体裂缝较多的桥 梁进行加固 。体外预应力束具有以下优点阁： ①体外预应力柬布置在主梁截面之外 ，使用期间容易检测 和更换 ； ②体外预应力束仅在锚固区和转向块处与结构相连，摩阻 损失较小，提高了预应力的效益； ③体外预应力采用了各种防腐措施，具有较好的防锈性 能； ④既能弥补预应力损失，增加梁体压应力储备 ，又能对部 检测时间 运营期(年) 下挠量(cm) 平均年下挠量 era) 分裂缝有一定的闭合作用，并且对整个桥梁恒载增加有限； 安 ⑤使用期间可以根据桥梁状况，随时调整体外预应力的张 拉吨位。 徽 建 2 工程应用 筑 收稿 日期 ：2014—06—05 作者简介：张军(1966一)，男，安徽肥东人，高级工程师。 某市政桥梁跨径为55rn+88m+55m预应力混凝土变截面 _ 安 徽 建 筑 2014年第 4期(总 198期) 连续刚构桥 (见图 1所示)，桥宽 19．5m，单箱单室截面，根部梁 高4．8m，跨中梁高2m，箱梁顶板宽 19．5m，底板宽 10．5m，下部