汽轮机抽汽控制阀开度减小原因分析及解决措施.docVIP

汽轮机抽汽控制阀开度减小原因分析及解决措施 摘要：介绍了合成气压缩机汽轮机转速下降、其主蒸汽用量及中压抽汽量大幅度上升及压缩机喘振阀打开的事故现象及特点，以及可能由此引起的风险及工艺处理方案。根据事故特征，确认了该事故是由汽轮机V2阀错油门活塞被卡造成的，对此，提出了汽轮机运行时可临时采取的对策，如定期敲击错油门活塞杆。通过对汽轮机错油门及缸体保温的拆卸检查，发现了错油门活塞被卡及其活塞杆密封胶皮伸缩套损坏的原因，并采取在错油门活塞杆环隙处安装了高温橡胶板、对错油门腔体清洗、消除蒸汽泄漏点等相应措施，使故障得以消除。 关键词：汽轮机；错油门；活塞;卡塞；措施 Cause Analysis of Extraction Control Valve Open Decrease of Steam Turbine and Its Solving Solution Liu Chang-wei ，ZHANG Xi-de (College of mechanical engineering ，Xian Shiyou University, Xian,710065 ,Shaanxi) Abstract:The trouble and feature in revolution drop , the consumption sharp rise of main steam and middle pressure steam extraction of steam turbine for syngas compressor and compressor surge valve open , its possible causing risk and processing measures is introduced .the trouble caused by pilot valve piston stuck of V2 valve for steam turbine is confirmed according to trouble feature .adopting temporary solution is taken during steam turbine is running ,like striking the piston rod at intervals.the reason of polit valve piston stuck and damage of its shaft seal bellows is found out by dismantling polit valve and case insulation .the corresponding measures is taken such as high temperature rubber tile installed at gap of piston shaft in ring ,cleaning case inside of polit and eliminating the steam leakage point and so on to remove its trouble . Keywords:steam turbine ; pilot valve ;piston ; stick; solution . 引言 塔里木石化分公司是年产450 kt合成氨/800 kt尿素的大化肥项目，于2010年5月投入正常生产.合成气压缩机组由日本三菱公司制造，用于化肥合成氨装置，为氨合成提供所需的氢气和氮气。从2012年开始，该机组汽轮机多次出现转速突然下降，其主蒸汽用量及中压抽汽量大幅度上升，导致高、中压蒸汽压力波动，据统计，从原初3个月出现一次故障发展到1月出现2次故障，故障引起蒸汽压力波动越来越大，在此过程中，采取了有关措施，避免了合成高压装置停车，但其发展已严重影响到化肥装置的安全、平稳生产，2013年5月30日合成气压缩机汽轮机转速出现了近年来最大幅度下降，其主蒸汽用量及抽汽量猛增，险些引发一段转化炉联锁IS-1，导致化肥装置全线停车。对此，就汽轮机转速下降、用气量增大原因进行了调查、分析。 1　机组有关情况 合成气压缩机为单轴多级离心式压缩机，分为高压缸和低压缸，由高压抽汽冷凝式汽轮机驱动，其缸体分布在汽轮机两侧，由膜片联轴器直联，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上。 有关参数，见表1 表1 机组有关参数（正常工况点） 机组 名称 单位 设计数据 汽 轮 机 功率 KW 17951 转速 rpm 10868 进汽 压力 MpaA 10.6 温度 ℃ 510 排汽 压力 MpaA 0.0137 温度 ℃ 52