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桥面铺装病害处置与养护对策研究综述 李刚 （重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400041） 摘要： 对桥面铺装材料的类型、桥面铺装的病害类型及成因、桥面养护方案等进行了综述，并对桥面铺装未来的发展作了展望！ 关键词：桥面铺装 病害 养护 A Research Overview on Bridge pavement disease treatment and maintenance counter measures Li Gang (School of Civil engineering and construction,Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400041) Abstract：Type of bridge deck pavement materials, the disease types and the causes of bridge deck pavement and bridge deck maintenance scheme were summarized, and the future development of the bridge deck pavement. Key words： 桥面铺装的作用及常见类型 1.1桥面铺装的作用 桥面铺装就是将桥面建成平坦的行驶路面,以保证行车安全、舒适桥面要抵抗车辆的冲击产生磨耗和剪切变形,防止雨水、日照等气候作用,防止洒落的化学药品等对桥面板的腐蚀,防止其他重物直接冲击;保护桥梁,延长使用年限。桥面铺装层要求具有一定强度,以防开裂,并且要有一定的耐磨性、抗滑性、防尘性和稳定性。 1.2常见的公路桥面铺装类型 常见的公路桥面铺装有:沥青混凝土、水泥混凝土、钢纤维混凝土铺装等。 二、我国桥梁铺装质量病害的概况 不同类型的高速公路，其桥梁破损的情况也是有着明显区别的，在对我国大部分高速公路桥面铺装的损坏形式进行调查和分析时，我们发现主要有纵向裂缝、横向裂缝、坑槽以及拥包四种早期破坏的形式，对其典型病害的位置进行现场的试验检测时，发现其铺装层存在的最明显的问题就是桥面铺装粘结防水层的粘结强度较差，因此粘结层就会出现滑动变形的问题，而这也是其早期破坏的最主要的表现形式，同时也存在着铺装层厚度不足、混凝土防水层出现剥落和腐蚀等现象。 三、我国桥面铺装质量病害的原因分析 3.1构造方面的原因 （1）桥面板的刚度不足。很多桥梁为了尽可能的减轻恒载，都会采用强度较高的钢筋，或是增加钢筋的用量，而这样就会导致桥面板的刚度不足，荷载较大时就会变形，铺装层就可能出现开裂的问题；（2）支座负弯矩的影响。在荷载的作用下，很多类型的桥梁都会产生拉力和负弯矩，在拉力的作用下，铺装层就会出现裂缝，从而受到损坏；（3）铺装层与梁表面粘结强度较低，在桥面进行铺装前没有将桥面板表面清洗干净，凿毛的密度和深度不够，在荷载的影响下，就无法作为一个整体承受荷载，混凝土的整体性受到破坏，所以就容易出现剥落、裂缝和脱皮的问题。 3.2施工方面的原因 （1）铺装层厚度不足。受施工技术水平的影响，梁表面超出了设计高程，主梁顶面的标高与设计值偏差较大，如果对顶面标高的调整不够准确，那么桥面铺装层的厚度就会不均匀，桥面铺装的承载力和刚度就会受到削弱；（2）混凝土的干缩作用和温缩作用。在硬化初期，混凝土的抗拉强度很低，因干缩或是温缩而产生的拉应力如果大于其抗拉强度，就会出现早期裂缝，桥面就会受到损坏；（3）混凝土的质量不过关。混凝土的原材料、级配，拌合物的和易性较差或是施工控制不严格，就会出现蜂窝的现象，铺装层的整体性遭到破坏，抗弯曲力、抗冲击力以及抗裂性都被降低了。 3.3环境方面的原因 （1）通车过早。在桥面铺装完成后就立即通车了，其强度值还远未达到设计的强度，在外界荷载的作用下，桥面铺装就会早期损坏。（2）交通组织的影响。在公路交通组织管理体系中，桥梁结构的运营是属于偏载状态的，所以主车道铺装层的疲劳就会加剧，很容易就会出现质量病害。（3）荷载过大和冲击的影响。我国的交通荷载量是有着明显的增大趋势的，因此桥面铺装层的负荷也就加重了，轴重的不断增加就会导致很大的冲击荷载，特别是在施工缝、伸缩缝等关键部位以及不平整的路段，冲击作用更为突出，桥面铺装层的关键部位就会先期损坏，并且逐步的扩展恶化。 3.4典型病害的出现原因 （1）沿板或梁接缝处的纵向开裂。导致其出现的原因为桥梁的横向刚度较小，而主梁自身的刚度就很大，铺装层和铰缝是要共同传递横向的传动力的，在弯剪力的作用下，板缝间就会出现纵向开裂，而如果桥梁所受的力在超出了自身的承受范围，挠度就会加大，从而加剧了桥面铺装的纵向开裂。（2）横向开裂。导致桥面铺装出现横