航空生物燃料生产工艺研究进展-学兔兔 www.xuetutu.com.pdfVIP

学兔兔 石 油 化 T · 974· PETROCHEMICAL TECHN0LoGY 2012年第41卷第8期 航空生物燃料生产工艺研究进展 陈 凯，钱 璨，杨智渊，柳 华，夏祖西 (中国民用航空总局 第二研究所，四川 成都 610041) [摘要]航空生物燃料主要由链长为8～16的直链烷烃组成，具有较好的低温发动机启动性能及润滑性。对航空生物燃料的原 料来源、生产过程(包括费托合成、加氢脱氧、快速热解及生物化学转化工艺)进行了综述。其中，费托合成及加氢脱氧T艺 成功的关键在于催化剂的选择，随使用的催化剂和操作条件的不同，合成的产品也不『言】。co基和Fe基催化剂是常用的费托合 成催化剂，而Ni基催化剂因具有较高的加氢脱氧活性被广泛应用于加氢脱氧制备航空生物燃料。对生物燃料应用于航空领域 昕面临的问题进行了讨论，指}n解决生物燃料原料供给、降低生产成本是促使航空生物燃料T业化的关键因素。 [关键词]航空生物燃料；费托合成；加氢脱氧；快速热解；生物化学转化 [文章编号]1000—8144(2012)08—0974—05 [中图分类号]TQ 517 『文献标识码]A Advances in Aviation Biofuel Production Technology ChenKai，QianJing， 馏Zhiyuan，LiuHua，XiaZuxi (The Second Research Institute ofCivil Aviation Administration ofChina，Chengdu Sichuan 610041，China) l Abstract J Aviation biofuel mainly consists of straight chain paraffin with chain length from 8 to 1 6 carbon atoms，which has better low temperature engine startup performance and higher lubricity than traditional aviation kerosene．The production techniques for the aviation biofuel have been analyzed， including Fischer-Tropsch synthesis， hydr0deoxygenation， fast pyrolysis and biochemical conversion． The choice of the appropriate catalysts is a key for the manufacture of biofuel by the Fischer_Tropsch synthesis or the hydrOdeOxygenatiOn process．When different catalysts and operation conditions are employed，synthesized products are different．Co—based and Fe—based catalysts are the main catalysts used in the Fischer--Tropsch synthesis process and Ni--based catalysts are the main catalysts in the