加强城区道路交通管理的几点思考.docVIP

加强城区道路交通管理的几点思考 顾善新 陈 胜 ? 加入WTO后，要加快经济发展，必须有吸引投资的软环境，作为其中的一部分，加强城区交通管理已刻不容缓。面对严峻的交通管理形势，必须解放思想，开拓进取，以科学务实的态度和改革创新的精神，从动态的、发展的角度探索新形势下交通管理工作的新思路、新方法。 思考之一：城区交通管理方面的存在问题，时刻制约着交通环境的改善。概括起来主要是“三增多”、“二不足”、“一淡薄”： “三增多”：一是人、车、路矛盾增多。随着经济建设的快速发展，道路上的车流、人流量也不断增加，但道路的发展速度明显滞后于交通流量增长的速度，导致道路交通压力日益加大，交通事故发生的可能性也随之增加。二是城市交通规划和公共交通基础设施欠帐增多。三是参与交通的车辆安全技术隐患增多。部分车辆所有者重运输效益，轻维修保养，导致车辆陈旧、老化程度严重，存在众多的安全隐患。去年我市城区发生的交通事故中，事故车辆特检不合格率达55%。 “一淡薄”：即交通参与者的交通安全意识淡薄。据统计，在交巡警部门处理的道路交通事故中，约90%是人为违反交通法规而导致发生的。 思考之二：建强队伍，改革机制，建立科学化交通管理工程。按照“三个代表”的要求，坚持“政治建警、从严治警、科教强警”方针，以人为本，着力抓好队伍建设，切实转变思想观念，加强和改进交巡警部门的工作作风，以保障交通管理各项工作的完成。当前，应重点做到“四不放松、四增强、四提高”： 一是狠抓队伍建设不放松，增强广大交巡警政治责任感，提高拒腐防变能力。要站在讲政治、促发展、保稳定的高度，以人民满意与否作为检验交通管理工作的根本标准，服从和服务于经济建设的大局，切实提高拒腐防变的自觉性，努力建设一支公正、廉洁、高效的交巡警队伍，以取信于民，创造良好的执法环境。 二是坚持队伍培训不放松，增强队伍的整体业务素质，提高执法水平。要理顺工作与学习的关系，认真开展岗位练兵，坚持向教育要素质、向科技要战斗力，走内涵发展的精兵强警之路。 三是坚持新勤务管理模式落实不放松，增强城区交通管理控制力度，提高城区交通管理水平。要继续实行路段包干、流动巡逻、以动制动的巡段责任制度，推广“四包三定一挂钩”勤务管理机制，从而确保城区道路不失控，达到源头管理有序、交通安全畅通、人民群众满意的目标。 四是坚持走科技强警之路不放松，增强科技手段在交通管理中的应用，提高交通管理中的科技含量。要充分利用现有设备技术如“电子警察”、350兆集群通信系统、公安信息网络等，更好地服务于现实管理。 思考之三：整体联动，综合治理，建立社会化交通管理工程。要强化社会基础交通管理工作，改变过去顾此失彼、防不胜防的被动局面，赢得交通管理工作的主动权。结合新形势下的交通管理实际，应重点做到“三狠抓、三推动”： 一是狠抓城市交通规划工作，推动城市公共交通基础设施的建设。要争取政府和兄弟单位的支持配合，加强协作，科学、规范、合理地规划和建设好城区的交通硬件设施。 二是狠抓单位交通安全管理，推动单位交通安全责任制的落实。要与单位特别是车辆大户单位密切联系，围绕预防压降事故、加强源头管理等中心任务，督促各单位不断健全、完善内部安全管理责任制度。要提高单位交通安全管理主体意识，使其自觉承担起交通安全管理的责任，从而促进单位交通安全责任制真正落到实处。 （作者单位：交巡警大队） ?