岩溶地质处理及深基础灌注桩施工.pdfVIP

第 41卷第 5期 建 筑 技 术 开 发 VO1．41．NO．5 2014年5月 BuildingTechniqueDevelopment May．2014 岩溶地质处理及深基础灌注桩施工 欧政权 (中铁十八局集 团第六工程有限公司，天津 300222) 【摘 要 】新建铁路大同至西安 DK427+438皂角大桥 ，全长 l18．13m，桥跨为双线连续梁，设计基础全为钻孔桩群 桩基础，单根钻孔桩最长 55m，全桥跨越近于垂直的陡坡，施工设计采用深 18～20m的地质钻孔帷幕注 浆的方法填充岩溶及裂隙，大于4m溶洞采用成孔后在钢筋笼外加跟进钢护筒方法，综合检测桩身混凝 土灌注质量 ，小应变检测认定桩基施工质量合格 ，没有发现断裂、缩径、夹层和离析等缺陷，有效规避了 溶洞对桩基础钻孔灌注桩施工产生的难度及危害 ，提高了生产率 ，保证了合同工期。 【关键词 】铁路桥 ；连续梁；帷幕注浆；岩溶处理 ；深基础 ；灌注桩 【中图分类号】TU475 【文献标志码】B 【文章编号] 1001—523X(2014)05—0021—03 KARSTTREATM ENTAND CoNSTRUCTIoN oFDEEPFoUNI)ATIoN FILLING PILE Ou Zheng-q·uan A[bstractl TheDK427+438ZaojiaoBridgealongthenewly-builtDatong—Xi’anrailwaylineis118．13mlong．Thebridge adoptsdouble—linecontinuousbeam andfoundationsupportedbyclusteredboredpiles，amongwhichthebiggest lengthis55m．Itcrossesoveranalmostverticalslope．Inconstructiondesign，18m一20m deepgeologicalbored curtaingroutingmethodisusedtofillkarstcavesnadcrevices．Karstcavesbiggerthan4m aretreatedbysetting steelretainingcylinderoutsidesteelreinforcementcageafterboring．Concretegroutingqualityofpilebodyis generallyinspectednadsmallstressinspectioniscarriedouttodeterminequalifiedpilefoundationconstruction． Nosuchdefectsasmpmre，shrinkage，delamtnationandseparationaredetected，difficultiesandharmfulness causedbykarstcavestoboredpileconstructioninfoundationraesuccessufllyavoided．Productionefficiencyis obviouslyincreasedandcontractscheduleisguraanteed． K[eywordsl railwaybridge；continuousbeam；curtaingrouting；karstrteatment；deepfoundation；fillingpile 岩