居住区交通组织与景观营造的协调设计——以济宁人文嘉园居住区为例.pdfVIP

2012年第2期 (总183期 ) 安 徽 建 筑 足消防设计要求。该小区建筑均为高层，规范对消防车道和消 案中提出地下车库靠近住区中心部位采用侧面 自然采光通风 防登高面的要求较高，消防通道要形成环路(图1)。 设计，这样采光面更大，可以减少采光窗及通风井的数量 ，而且 虽 1．2．2地下车库附属建筑分布 采用侧面采光可以与景观相结合 ，丰富景观空间变化。 在规划平面上，有较多地下车库的附属建筑突出地面，主 3．3景观设计 要包括 39个 3m×3m 的采光窗，3个人防出入 口和通风井 ，8 3．3．1消防车道及消防操作场地的景观处理 个排烟井，这些小建筑对景观有影响，在设计中应该重视。 3．3．1．1消防车道的消隐化 将住区内部消防车道尽量与车行道及人行道结合使用 ， 2 交通组织与景观设计的主要矛盾 设计成隐形消防通道，使消防车道更加步道化 、休闲化及景观 化，这样可以有效地降低单纯消防车道在视觉上的生硬感，提 2．1消防与景观的矛盾 高景观环境效果。方案设计中将道路宽度不足4m处 ，在道路 从小区道路规划图中可以看出消防通道对整体景观布局 两侧或中心结合低矮地被满足消防通道宽度，不仅保证了消防 产生了重要影响，二者之间的矛盾主要表现在两个方面：①4m 车的正常通过 ，同时丰富了景观效果(图2)。 宽的消防车道 占地面积较大且 占用了宝贵的绿地面积，同时由 3．3．1．2复合利用消防操作场地 于消防车道均沿建筑布置且线型僵硬，因此很难与周边景观环 现行规范对消防操作场地的大小没有明确的规定，不同 境相融，对住区内部景观造成的负面影响较大；②消防车道破 城市对消防操作场地有不同的规定。在土地资源愈加紧张的今 坏了景观总体布局 、园路设置及植物配置等，绿地面积缩小并 天，为了更加合理有效地利用土地资源，提高土地利用率，减少 且过于零碎 ，大树的种植受到限制，最终会影响景观效果。怎样 投资成本 ，消防操作场地可与活动场地复合设计，平时供居民 才能处理好这些矛盾以及最大限度的保证住区消防安全的同 休闲活动之用，发生火灾时可作为消防通道。 时，营造宜人、舒适的景观环境是景观设计阶段的设计重点，这 3．3．2地下车库附属建筑的景观处理 就需要从设计程序、专业合作及设计方法等多方面着手，以期 3．3．2．1地下车库侧面采光景观处理 将消防对景观的影响降到最低。 利用地下车库靠近中心区的侧面采光所形成的下沉空间 2．2地下车库附属建筑与景观的矛盾 营造下沉广场，下沉广场与地平面之间以规则式的台地景观作 整个小区停车主要采用地下车库停车，降低了车辆对内 为过渡，同时结合灌木及花卉地被形成两块简洁、舒适的下沉 建 筑 部景观环境的影响，有利于提高住区整体景观品质。然而地下 景观空间，并且对整体中心区进行高差处理，与下沉广场相结 与 建筑面积的增加同时会增加附属建筑的数量，地下车库的附属 合丰富住区中央景观区的空间变化(图3)。 规 建筑主要包括地下车库出入 口、地上采光窗、人防出入 口、通风 3．3．2．2人防出入 口、地上采光窗、通风井及排烟井景观处理 划 设 井及排烟井等，这些建筑存在于景观空间中，破坏了景观空间 对这些附属建筑的景观处理手法主要包括 以下几个方面： 计 的完整性，同时影响景观视觉效果。首先，地下车库出入 口位于 首先，在进行景观空间布置时，尽量将所有的这些附