某斜腿刚构桥改造为斜拉桥的施工技术.pdfVIP

重庆建筑 10 ChongqingArchitectur~ 5．1新增横梁 的施工 3施工用材料 (1)新增横梁布置：新增横梁布置在斜腿与梁的相交处的 腹板外侧 ，一是通过植筋与梁连接固定 。二是通过设置横 向对 新增横梁混凝土采用C50混凝土，锚碇混凝土采用C30。 拉精轧螺纹钢筋连接 固定 。新增横梁的作用 ：一是斜拉索的锚 精轧螺纹钢筋应符合 《预应力混凝土用螺纹钢筋》的规 固固定端 ，二是体外索的锚 固固定端 。新增横梁必须牢固可 定。 靠。 植筋胶：符合 《公路桥梁加固设计规范》中规定的A级胶。 (2)新增横梁施工：首先按设计要求进行植筋 ，确保植筋 的质量。其次钻打精轧螺纹钢筋孔 ，穿入精轧螺纹钢筋，新增 斜拉索 ．采用OVM250AT一27型斜拉索及与之配套的锚 具、防护罩、锚垫板、高强螺栓以及附属构件等定性产品。 横梁部分精轧螺纹钢筋安装套管 ，不得漏浆。再绑扎钢筋 ，植 预应力钢绞线 ：采用低松驰钢绞线，公称直径15l2mm．公 筋与钢筋要焊接牢固，斜拉索预埋管及体外索预埋管安放位 称截面积14Omm2．标准强度1860MPa，弹性模量为1．95X 置要准确 ，固定要牢固。然后立模灌注混凝土。养生拆模后 ，待 105MPa。钢绞线外包HDPE#h护套 。 混凝土达到设计强度 ，最后张拉精轧螺纹钢筋，张拉完毕后封 锚，形成新增横梁。 4施工步骤 5．2搭设顶升支架施工 (11支架搭设位置 ：支架搭设位置 由梁底部顶升位置决 定，梁底部顶升位置设在梁与斜腿相交处的前面 ，支架顶顶在 第一施工阶段 斜腿前的梁底下，支架底支在高速公路的路面上 为了保证高 (1J平整场地，施工塔柱并在柱顶锚固钢箱。 速公路的正常通行，支架搭设在路面的硬路肩上 (图4)。 (2)施ZA、B锚碇。 第二施工阶段 (1)搭设支架，在原横梁处各设置两部 千斤顶 ，每部千斤顶吨位为150t。 (2)严格按照图纸位置进行植筋 ，形成 新增横梁。埋设波纹管并穿入纵向外预应 力钢束N1、N2及安装锚具 ，待张拉。 (3)张拉新增横梁 内精轧螺纹钢筋。 第三施工阶段 图4支架示意图 (1)边坡开挖 ，露出原桥斜腿与基础 固 结部分。 (2)支架搭设：支架搭设材料采用贝雷架。支架基础利用路 (2)张拉N1钢束并锚固。 面硬路肩 ，在上铺垫钢板，能满足承载力要求。支架用贝雷梁 (3)顶升千斤顶，每部千斤顶顶升吨位90t。然后缓慢加 采取三排三层搭建组合而成 ，能满足强度、刚度、稳定性的需 载，使其斜腿与桥台固结部松动。 要 。支架搭建完成后需要预压试顶 ，满足要求后方可使用。 (4)松动后，凿开斜腿与桥台固结部位，钢筋暂不割断。