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某汽车研发中心工程高支模施工技术 艾重其 (安徽省第一建筑工程有限公司，安徽 合肥 230031) C=E 摘 要 ：文章针对框架结构工程施工中，经常遇到梁截面大、跨度大、 3 模梁板设计参数验算 E= 层高高等形式的高支模施工，结合工程案例，就高支模施工中梁侧模、 旺 - 粱板钢管支撑系统参数设计、验算、构造要求、安全要求等作 了详细介 倒 ： 绍，对类似工程施工具有一定的参考价值。 3．1梁侧模板设计验算 关键词 ：高支模；模板设计；验算；安全 3．1．1梁侧模组装设计图(见图 1) 中图分类号 ：TU755．2*2 文献标识码 ：B 4OOm m — — — 文章编号 ：1007—7359(2016)04—0063—03 H ： 授 。 DOl：10．16330~．cnki．1007—7359．2016．04．023 1 工程概况 安凯新能源汽车研发中心工程，位于合肥市包河 区花园大道与天津路交 口，钢筋砼框架结构 ，主楼地 上 9层 ，辅楼地上 4层 ，建筑高度43．20m，包括办公 区和实验区，总建筑面积 28360m，实验区为柱下独 立基础 ，梁板柱混凝土强度等级均为C35。由于使用 图 1 梁侧模 组装设计 图 功能的要求，实验区一层①～⑤轴NVH(噪声、振动、 3．1．2梁侧模板荷载标准值计算 声振粗糙度)实验室层高达 12．3m(实际模板施工层 ①新浇混凝土侧压力F 高 12．9m)，跨度 17m，框架主梁截面 400mmX F=0．22 2√ F- 1800mm，该部分模板工程属于高大模板支撑系统，本 其中：=24．000kN／m。；为新浇混凝土的初凝时 文仅对框架主梁模板系统进行设计及验算。 间，当为0时(表示无资料)取200／(T+15)，取4h；为 ● ● ● 取 35．0℃；V取 0．500m／h；H取 1．500m；／3l取 1．200；／32 2 梁模板设计 取 1．150。