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第34卷第3期 阻尼对高速凸轮机构动力学的影响分析 文章编号：1004—2539(2010103—0059—03 阻尼对高速凸轮机构动力学的影响分析 田亚平1康军凤2 (1兰州交通大学机电学院，甘肃兰州730070) (2甘肃省经济学校，甘肃兰州730050) 摘要建立了考虑阻尼因素的等效单自由度高速凸轮机构的动力学模型，以正弦加速度运动规律 方程为激振函数，推导出了从动件系统主振段和余振段的位移和加速度动态响应方程并绘制出了动态 响应变化曲线，得出了不同阻尼比和周期比对主振段和余振段的动态响应，从而为高速凸轮机构的合理 设计提供了一定的理论依据。 关键词 高速凸轮机构 阻尼动力学模型动态分析 TheEffectof Oil ofa CamMechanism Oampi】agI)dynamicsHigh-spee0 Tian Yapin91勋ngJunfen92 (1SchoolofMechanicalandElectrical 730070，China) Engineering，bn出∞JiaotongUniversity。I．Ⅲlzhotl F．gⅫRllllicSchoolofGamu (2 nwirlce，Ian小al730050，0Iim) Abstract thefactorof off-ll剃om’s modelofthe cam Considered damping，asingledegree dynamic hish-speea mechanismis thelawofsineaccelerationmotionastheexcitation and function，a established．Choosing displacement acceleration ofthemainvibrationandresidualvibration workingd)删c dynamicresponseequations phase phase，the result curve theinferential endmovement isderived．Theisob— responsechange through reasoningworking equation tainedthatdifferentand ratiohavedifferenton tothemainvibration perioddamping impactdy加micresponse phase andresidualvibration the foundationfor Palnmechanism’srational phase．Itprovidestheory hish-speed design． words CalTImechanism