基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略.doc

第23豢第ll期 重庆工学院学报(自然科学)2009年11月 V01．23 No．1 1 Joumal of Chon譬qing In吼ilul户of TPrhnf，lo≈ ’f Nalural SPiPnrr) Nfw．2009 基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略+ 周 丹，郭 轶 (重庆大学机械工程学院，重庆400030) 摘 要：针对汽车服务备件库存占用资金大、服务响应时间长的现象，提出了电子商务环境 下基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略，实现汽车供应链上各节，最企业的协调 库存运作与管理．以一个汽车备件供应商和多个备件服务站构成的供应模型为例，通过对传统和 电子商务环境下的汽车服务备件物流供应链结构的分析，建立了各自的刹润模型．并通过算倒进 行比较．结果表明：采用以上联合控制策略可以降低库存成本． 关键词：电子商务；协调中心；服务备件；联合库存；利润模型 中图分类号：u472：F274 文献标识码： 文章编号：167l一0924(2009)11— 0020— 05 Research on Combined Inventory of Automobile SerVice Parts Based on Concerted C：entre ZHOU Dan．GUO Yi (CoUege 0f Mech粕ical En舀neering，Chongqillg UniVersity，Chongqing 400030，Chjlla) Abstract：To solve tlle problem that great amount of capital is occupied by senrice parts inVentory，a combination control stmtegy baLsed on concened center is put forward in e-commerce surmundings with a view to coordinating the inventory operation and management of each node in the supply chain．The mode of supply which comprises one automotive pans supplier and mul“ple parts sen，ice stations is used鹅example to built the supply chain profits models on the baSis of analysis of the service pans supply chain’s structures in both traditionaJ and e— commerce su肋undings． Besides， a numerical simtllation example demonstrates that the inventory cost of the whole supply chain can be reduced in e— commerce suⅡoundings． Key woHls：electronic commerce；c伽certed centre；ser、rice parts；combined inVentory；p蔺t model 备件分为维修备件和服务备件2种．目前国 在售后服务管理中的位置举足轻重．有关资料显 内外研究的比较多的是维修备件? ．近年来市场 示，在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修 环境的变化使得汽车整车厂将一部分注意力转向 的利润结构比例为2：1：4，而配件和维修这2个 售后市场，追求新的利润增长点．而汽车服务备件 环节都离不开服务备件? ，因此服务备件的库存 · 收稿日期：2009一09一18 基金项目：”十一五”国家科技支撑计划蕈大项目(2006BAH02A09)． 作者简介：周丹(1987一)，女，湖北人，硕士研究生，主要从事供应链管理与现代物流方面的研究 万方数据  周 丹，等：基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略 21 控制策略及其优化是提高售后服务质量、降低服 就不可避免地产生需求的扭曲现象，即所谓的需 务响应时间以及减少备件库存成本的关键，因此 求放大现象，形成了供应链中的“牛鞭效应”．传统 对汽车服务备件库存管理的研究有实际意义．特 的供应链结构模型如图l所示． 别是在电子商务环境下，企业之间通过引用协同 应用和技术，能够有机地联系在一起开展贸易和 业务协同，实时交互信息，实现信息共享，减少中 间环节，消除信息障碍．基于协调中心的多级库存 联合控制策略以信息实时集中存储