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升拓技术——岩土检测技术 升拓资料库—X—岩土检测 04 走进升拓 感受未来 sensing the future 岩土检测技术 （四川升拓检测技术有限责任公司，四川 成都 610045） 摘要：近年来，随着高速铁路，高速道路的迅猛发展，对填方工程的质量要求日益 严格。本技术测试岩土材料变形特性的理论基础源于 Hertz 冲击理论，文章是以应用四 川升拓检测技术有限责任公司研发生产的落球式岩土力学特性测试仪对在各种填方工程中 岩土材料的无损检测技术进行探讨。 关键词：岩土材料变形特性检测；落球式岩土力学特性测试仪；岩土检测技术，岩土检 测仪 在填方工程中，岩土材料力学特性（包括刚性特性及强度特性）是其最为重要的力 学指标。同时，由于岩土材料的力学特性受到很多因素的影响，如材料种类，级配，含 水量，密度，碾压方式等，长期以来一直寻求一种能够现场测试岩土材料力学特性的简 便可靠的方法。特别是近年来，随着高速铁路，高速道路的迅猛发展，对填方工程的质 量要求日益严格。 我们从 1999 年起，与海内外合作伙伴一道，开发了以落球式材料力学特性测试技 术（简称“落球检测技术”）为核心的岩土材料力学特性的现场测试技术。该技术不仅 可以快速、简便地测出材料的刚性（如压缩模量、回弹模量、地基系数等），而且可以 同时测出材料的强度指标（如内部摩擦角φ 等、水泥稳定土的抗压强度等），具有极其 广阔的应用领域。 我们具有相关技术的全部知识产权，并申请和获得了多项国家发明专利，产品出口 到日本等海外。 本技术相关论文 2 篇被世界级刊物 ASCE（America Society of Civil Engineering） 的 GSP 收录。 1 028四川升拓检测技术有限责任公司  升拓技术——岩土检测技术 升拓资料库—X—岩土检测 04 走进升拓 感受未来 sensing the future 落 球 式 岩 土 力 学 特 性 测 试 仪 （ SEH-FBT） S 型 岩土材料变形特性的检测 测试的意义 随着国民经济的高速发展，各种大型建设工程方兴未艾。这些工程规模巨大，影响 深远，其建设质量的保证具有极其重要的经济及社会意义。但是，各种施工质量问题、 豆腐渣工程也是不绝于后。其中，填方工程（如高速公路、铁路、堤防及土石坝等）由 于碾压，使用材料等问题，经常会发生不均匀沉降而被迫返工，严重时会因强度不足而 造成滑坡事故，从而造成巨大的经济和社会损失。特别是对于高速铁路，由于其对不均 匀沉降的严格限制以及难以进行加固，对建设质量控制提出了前所未有的要求。 填方工程所用的材料主要是岩土类材料，主要包括碎石、砂质土、粘质土以及水泥 稳定土等材料，具有天然性、多样性、复杂性等特性。其中，材料的变形特性决定了其 沉降特性，对于高速铁路、高速公路这样的长、大工程显得尤为重要。美国联邦高速公 路管理局（Federal Highway Administration，FHA）就曾指出，“如果每层覆盖层的平 均刚度的不均匀性只减少 25％，路面的寿命就会延长一倍”。可见，保证填筑材料的变 形特性的均匀性，对提高道路的耐久性具有极其重要的意义。 此外，填方工程具有较强的隐蔽性，一旦填筑到上层部位，其下层部位的质量就难 以得到检测和监督，从而为一些不良业者提供了可乘之机。因此工程界一直期待着能在 施工现场准确、直接、快速、方便的检测填土力学特性的有效方法。 为此，研究者们作了大量的努力。近年来，以手持式落锤弯沉仪（PFWD）为代表的 动荷载测试方法开始受到关注。其中之一的动态弹性模量测试仪（Evd）更被纳入《铁 路工程土工试验规程》（TB 10102-2004），为提高工程施工质量管理水平起到了很大的 作用。 但是，这些方法也存在着不少问题，造成其测试精度、适用土质范围以及测试项目 等方面都有较大的局限。 我们开发的落球式岩土材料力学特性测试仪（以下简称“落球检测”）基于 Hertz 2 028四川升拓检测技术有限责任公司  升拓技术——岩土检测技术 升拓资料库—X—岩土检测 04 走进升拓 感受未来 sensing the future 冲击理论，可以快速、高精度地测试岩土材料的变形特性，能够大面积，全断面进行填 土的施工质量监理，有效地杜绝偷工减料等不正行为，保证施工质量。同时，根据实时 反馈信息，可以优化设计，以求得到技术性和经济性的最佳平衡，取得最优效果，具有 巨大的社会效益和经济效益。为保证重大工程的建设质量有着非常重要的意义。 测试方法和原理 测试内容和方法 本方法，通过金属的刚性球体落下，利用 Hertz 碰撞理论并经过岩土材料的塑性修 正，能够直接测定材料的： (1) 变形模量 E ； (2) 回弹模量 E ；