车床加工辊筒中高工具简介.doc

西南造纸 1 9 9 9 5 实用技术 车床加工辊筒中高工具简介 宋诚生 江路童 ( 安徽六安造纸厂, 安徽 六安 2 3 7 0 0 9 ) 中图分类号: T S 7 3 4 . 3 4 文献标识码: B 制作一个简单的车中高工具在 C Q 6 1 1 0 0 车床上车制胶辊中 往复移动过程, 从而将辊面车成橄榄形状的中高。通过调整滚子的 高, 效果很好, 现介绍如下。 位置, 产生不同的杠杆比, 于是用同一工具就可以车出不同中高。 1 工具结构 工具中的三角形杠杆始终由弹簧推向偏心轮, 上链轮在蜗杆 1 1 工具的结构 轴上可以前后滑动, 便于小刀架仍能横向进刀。工具的上部全部装 在一块体积不大的钢板上, 可以象普通刀排那样方便地装夹到小 刀架上, 不用时只需连同链条拆下; 下链轮则永久地装在手轮轴 上, 不影响车床的正常工作。 2 速度调配 速度链调配的要点是要让偏心轮转角在 1 2 0 ( 1 / 3 圆周) 左 右, 只有这样, 加工的精确度才是最好。根据这一要求, 可以用如下 的公式表述: ( 胶辊面宽/ 走刀手轮每转的纵向走刀量) 工具的传动比= 1 / 3 下面以 C Q 6 1 1 0 0 车床, 车制面宽为 3 3 0 0 m m 以下的胶辊为 例, 来说明速度链的调配。如图 1 : 车床的齿条 1 , m = 5 ; 齿轮 2 , z = 1 2 , m = 5 ; 齿轮 3 , z = 5 8 , m = 3 . 5 ; 齿轮 4 , z = 1 2 , m = 3 . 5 ; 走刀手轮每转的纵向走刀量= 5 1 2 1 2 5 8 = 3 9 ( m m / r ) 工具的传动比= ( 1 / 3 ) ( 3 3 0 0 / 3 9 ) 0 . 0 0 4 , 所以, 工具零件 选择的规格是: 下链轮 z = 2 0 , t = 1 2 . 7 ; 上链轮 z = 4 0 , t = 1 2 . 7 ; 蜗杆 z = 1 , 车床: 1 - 齿条 2 - 齿轮 3 - 齿轮 4 - 齿轮 5 - 手轮 工具: 6 - 下链轮 7 - 链条 8 - 上链条 9 - 蜗杆 1 0 - 蜗轮 m = 1 ; 蜗轮 z = 1 2 0 , m = 1 ; 偏心轮转角: ( 3 3 0 0 / 3 9 ) ( 1 / 1 2 0 ) ( 2 0 / 4 0 ) 3 6 0 = 1 2 6 5 5 3 4 1 1 - 偏心轮 1 2 - 条形杠杆 1 3 - 滚子 1 4 - 三角形杠杆 按照上述速度链的配置, 偏心轮转角接近 1 / 3 圆周( 图 2 中的 1 5 - 车刀 A O C ) , 所以, 选用上述的零件规格能满足要求。根据计算, 加工 工件: 1 6 - 辊筒 面宽 3 3 0 0 m m 胶辊的精确度小于 0 . 0 0 8 m m . 对于面宽小于 3 图 1 车中高工具原理图 3 0 0 m m 的胶辊, 显然偏心轮转角必定小于 1 / 3 圆周, 其加工的精 1 2 工作原理 确度将会更高。 车中高工具的工作原理参见图 1 . 车床纵走刀时, 走刀箱 ( 溜 中高数值的大小可以调整两块杠杆中间滚子的位置, 就能得 板箱) 的手轮轴转动, 车床纵走刀的距离和手轮轴转动的转数对于 到不同的杠杆比, 同一工具即可以车出不同的中高。 不同的车床是恒定的, 把手轮轴的旋转与车中高工具用链传动连 3 操作方法 接起来, 再通过一套杠杆偏心轮机构带动车刀前进后退, 一趟纵走 这种偏心凸轮杠杆式车中高工具, 不论辊筒直径大小, 均可在 刀就完成了车中高的过程。 同一调整量下车出同样的中高曲线, 其中高度在一定范围内可任 纵走刀时, 齿轮 2 沿固定齿条 1 滚动, 带动齿轮 3 和齿轮 4 , 意调节。新的辊筒, 可以在辊体没有圆锥度的情况下, 进行中高车 使纵走刀手轮 5 旋转。在手轮内侧加装的下链轮 6 和手轮同轴转 削; 也可以在已有中高度的辊体上进行车削。对于初次使用的操纵 动, 通过链条 7 带动上链轮 8 及装在同一轴上的蜗杆 9 , 蜗杆带动 者来说, 为了熟练地掌握条形杠杆 1 2 上标尺的刻线位置, 可以利 蜗轮 1 0 及装在同一轴上的偏心轮 1 1 , 偏心轮推动条形杠杆 1 2 移 用百分表预先测量工具在完成一趟纵走刀行程时的中高值, 符合 动, 再通过滚子 1 3 推动三角形杠杆 1 4 移动, 装在三角形杠杆上的 要求后, 即可进行车削。其他的作法与常规的车胶辊的方法相同。 车刀 1 5 作微小的横向移动, 将辊筒 1 6 车制成带有中高形状的辊 具体的操作方法如下: 筒。走刀箱走完辊筒面宽全程时, 车刀刚好