如何份理莅型车起动机枢线圄.PDF

维普资讯 出或松动，应将其修复原状后，在导 线线圈的一周衬上绝缘纸，并用直 如何份理莅型车起动机枢线圄径0．5毫米粗的细钢丝整齐排列缠 绕数圈后再捆紧，并用焊锡封闭焊 ● 薛福连 牢。(操作时应小心细致，切勿将绝 起 动机 电枢线圈损坏原因 一 道可靠的 自动保护装置。 缘损坏。如果发现有的电枢线圈槽 起动电路失去 自动保护装置 质量方面的原因 电枢线 圈 内的绝缘已经损坏 ，则应更换绝缘 一 些轻型车如BJ212、BJ130等，按原 的扁铜导线是在压制成形后，经绝 纸或进行浸漆绝缘处理。④用扁铲 设计采用的是直流发电机，起动机 缘处理，压嵌在电枢铁芯槽 内的。 铆压矽钢片时产生的毛刺，应用挫 的工作是 由点火开关控制起动机继 在制造过程中，由于对导线槽2边 刀修理平整，以免安装后电枢与磁 电器实现的。当点火开关打开至起 矽钢片的机械铆压力不足，使电枢 极摩擦。电枢线圈修理完毕后，用兆 动挡时，控制电流从点火开关起动 外面矽钢片槽留得过宽，不能牢固 欧表检查其绝缘性能，绝缘电阻不 挡出发，到起动机继电器点火开关 地将导线压封在铁芯槽内，起动机 应小于2兆欧，如果过小 ，应找 出原 接柱，经继电器吸力线圈至电枢接 旋转时产生的离心力使导线松动 因，重新进行浸漆绝缘处理。 柱，再到调节器 电枢接柱，经发电机 脱出。如果铁芯2端外部 的导线没 维修保养起动机后进行调整 电枢接柱进入发 电机 电枢线圈，经 有包扎捆紧，则导线首先从铁芯槽 和检查 在没有专用设备的情况 搭铁炭刷在发电机端盖上搭铁 ，回 2端开始向外甩 出。 下，用右手 的拇指和食指转动驱动 到蓄电池负极。这时，通过起动机继 保养方面的原因 不注意对 端盖后边的小驱动齿轮 ，使电枢轴 电器线圈的电流，使铁芯产生磁场， 起动机进行定期的检查和保养，不 转动，应感到轻松灵活；轴 向间隙 将继电器活动触点臂吸下，触点闭 能及时发现起动机 电枢的故障苗 过大或过小，会使 电枢在起动机 内 合，把继电器的电池与起动机接通。 头 ，或对故障排除得不彻底 ，是引 窜动或卡滞 ，这时可适 当调整 电枢 电流由电池接柱进入继电器，经闭 起 电枢线圈早期损坏的另一原因。 轴前、后端的止推垫片。调整方法 合触点依次到起动机接柱和起动机 使用方面的原因 平时不重 为I用手将起动机开关后边的电磁 电磁开关，再经电磁开关的吸拉线 视对起动机的正确使用，每次使用 铁芯向前推到吸力线圈空隙的尽 圈和保持线圈吸动铁芯，使其内部 起动机的时间过长；发动机启动 头，使起动机 电磁开关的主触点结 的主触点闭合，起动机开始工作。 后 ，不能立 即放松起动开关 ；起动 合。这时铁芯拉杆 的连动拨叉应将 当发动机启动后，发电机开始 机开关和继 电器 出现 问题或损坏 小驱动齿轮 向后拨至与后端盖止 发 电，这时发 电机 电枢端的电压升 后，没有及时地发现和更换 ；小驱 推垫片约0．8-1毫米处；松手后，小 高，由原来的负极 电位变成正极 电 动齿轮 回位缓慢等，都能造成起动 驱动齿轮在弹簧的弹力下，应能 自 位，起动机继