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什么是水辅助注射成型技术
什么是水辅助注射成型技术?
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水辅助注射成型技术,英文Water-AssistedInjectionMoldingTechnology,简称WAIM,另外有人称作WaterInjectionTechnology,简称WIT;是在气体辅助注射成型基础上发展起来的新技术,即用水来代替气体辅助熔体流动充模,最后用压缩空气将水从制品空腔中排出。
水辅助注射成型过程是利用增压器或空气压缩机产生高压水,经过活塞式的喷嘴将高压水注射到已经部分预充填熔体的型腔内,利用水的压力将熔体往前推而充满型腔。以水不会蒸发的这种方式进行注射,水的前沿象一个位移柱塞那样作用在制品的熔融芯上,从水的前沿到熔体的过渡段,固化了一层很薄的塑料膜,它象一个高粘度的型芯,进一步推动聚合物熔体前进:待熔体冷却完成后,利用压缩空气将水从制品中压出,然后将制品顶出,形成中空的成型制品。利用在高速的熔体流动过程水不会蒸发的这种特性,配合完善的工艺控制手段将水的优点完全展现出来,并且确保水的循环利用。
水辅助注射成型发展历程
早在20世纪70年代初,就有人提出将流体(水、油等)注射到熔化聚合物中形成中空的概念,这就是后来称之为水辅助注射成型的技术。但是,这种技术由于气体辅助注射成型的出现和广泛应用而被搁置一旁。近年来,由于气体辅助注射成型技术使用中暴露出的一些不足,人们又转而对水辅助注射成型技术的研究工作发生兴趣。目前这一技术的研发工作进步很大,并己得到商用。
据有关资料介绍水辅助注射成型技术的首次商业应用是德国Herford的SuloGmbH公司制造的全塑购物车。这个项目开始于1998年,它用到了舒尔曼(Schulman)公司的PP材料和PME(ProjectManagementEngineering)公司水辅助注射成型技术,来成型一个有三条直径为20—60mm,长为800—1500mm水道的制品。这个PP材料的购物车原来用气体辅助注射成型周期需要280s,而用水辅助注射成型只要68秒。此外,在欧洲有许多国家的公司企业和研究机构也开展了有关水辅助注射成型技术的研发工作,如奥地利的Engel公司、Battenfeld公司,德国的Ferromatik公司,以及著名的德国亚琛(Aachen)理工大学的塑料加工学院(InstitutFurKunststoffVerarbeitung,简称IKV)等。在缩短成型周期和改进工艺方法方面取得了一些成绩,并应用到实际生产。2001年在德国Dusseldorf举行的K2001展览会上,水辅助注射成型技术引起不小的轰动。
在IKV,一种由两种材料构成的球拍被制作出来。这是—个三次注射工艺:两种材料和水。水的流动分割出球拍的框架,第一次注射是用含20%玻璃纤维的PP材料成型手柄和框架,第二次注射是用来成型没有填充物的伴材料的网,第三次注射是用来向框架内注水。不可压缩的水在PP注射生成网时,对中空的框架起支撑作用。
德国的PME公司分别用气体和水辅助注射成型技术制造出材料为玻璃纤维填充尼龙的细管,内径6-8mm,而用前者制造的制品壁厚是后者制造的2-3倍。在2001年,PME公司有12个水辅助注射成型系统实现商业化运行。PME公司还在为德国宝马汽车公司做一种尝试,试图把汽车上各种管路的生产由气体辅助注射成型转换成水辅助注射成型。
汽车进气管的气辅注射(GAIM)与水辅助注射(WIT)比较?????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 来源:IKV? 亚琛大学 ?GAIM),水辅助注射成型技术(WIT)有诸多优点:
水辅助注射成型技术(WIT)由于其优越性,目前已经引起了越来越多的重视,一些商业化的应用也逐渐在欧美等发达国家开始采用,但尚有许多技术问题需进一步的研究与完善。相信这一新的成型技术不久将在塑料成型加工领域得到广泛的应用。
注塑周期更快;
经济性更好;
制品的壁厚更薄
可以结构设计更复杂
水辅助注射成型(WIT)技术的技术特点与问题
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水辅助注射技术与气体辅助注射成型技术相比较,其根本差别在于二者使用的辅助成型介质不同:一种是液态的水,另一种是气态的氮气。不是不可压缩的,而氮气可以;水不但粘度高于气体,而且水的热导率是氮气的40倍,其热容量也是气体的4倍,非常有利于制品冷却。由于水的流体特性,使水辅助注射成型具有如下优势:
水和氮气流体性能的对比表 来源:IKV,亚琛大学 ? 氮气Nitrogen 1 bar, 20 °C 水 Water 1 bar, 20 °C 对比比例 Factor 导热系数,Thermal Conductivity,λ
? 0.0143 0.604 40 比热容,Specific heat
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