公路工程考点核心.docx

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公路工程考点核心课件

红色标记的重点掌握绿色是重点p1 划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。分界相对含水量或分界稠度划分p3 土质路堑施工技术:作业方法分为1.横向挖掘法——(1)单层横向全宽挖掘法;(2)多层横向全宽挖掘法。2.纵向挖掘法 (2)通道纵挖法;(3)分段纵挖法。3.混合式挖掘法。P4 下坡推土法…和测站推土法p5 常用爆破方法:(1)光面爆破;(2)预裂爆破;(3)微差爆破;(4)定向爆破; (5)洞室爆破。P6 (4)(5)p7 路基填料最小强度和最大粒径表见图1B411015。p7 路基填料的工程性质:1.5.6.7P8 路堤施工技术 1.见图 1B411015-1 2.土质路堤的填筑技术(必须记住)土质路堤……缺点是不易碾压密实。P9推土机填筑路堤:作业方式通常是由切土、推土、堆卸……下坡推土和接力推土最底下一行(4)--p10 (9)p15 一.路基加宽施工技术要点1.2.3.4.5.6.P18 反压护道 2.3(1)表层处理法:1.砂垫层,2.反压护道3.土工聚合物处治p20 袋装砂井、塑料排水板增加土层竖向排水途径,缩短排水距离、加速地基固结。袋装砂井按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打人套管→沉人砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层的施工工艺流程进行。按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。P23 一.膨胀土的工程特性及主要特性p24 湿陷性黄土地基的处理措施:p25 地基陷穴处理方法1.2.3.4各类滑坡的共同施工 1.p245 滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。P26 排除降水及地下水的主要方法如下:(1)环形截水沟;(2)树枝状排水沟:树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。(3)平整夯实滑坡体表面的土层,防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平,不利于地表水的排除,易于积水,应将坡面做适当平整。当坡面土质疏松,地表水易下渗,故需将其夯实。坡面上有裂缝时,应将裂缝两侧的土挖开,宽度不小于0.5m,深度宜为1~2m,然后用粘质土分层填筑夯实;当坡面上有封闭的洼地或泉水露头时,应设水沟将其排出滑坡坡面,疏干积水。(4)排除地下水:排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。p26 当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。填方路堤发生的滑坡,可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。P27滑坡地段路基的施工技术要点:滑坡整治宜在旱季施工5.。施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。6.滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡前缘减载。9.10(1)(3)(6)(7)p28 坡面防护 3.4.(二)p29 间接防护(1)(2)(3)(4)路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水流变化条件下免遭破坏。按路基加固的不同部位分为:坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。p30 重力式挡土墙工程施工技术:1.形式及特点:重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片(块)石砌筑。这种挡土墙形式简单、施工方便。可就地取材、适应性强,因而应用广泛。缺点是墙身截面大,圬工数量也大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高。重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。2.俯斜墙背所受土压力较大,其墙身截面较仰斜墙背的大,通常在地面横坡陡峻时,借助陡直的墙面,俯斜墙背可做成台阶形,以增加墙背与填土间的摩擦力。 (5)衡重式墙背在上下墙间设有衡重台,利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移,增加了墙身的稳定。p30 加筋土挡土墙是在土中加入拉筋,利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。P31 一般包括下列工序:基槽(坑)开挖、地基处理、排水设施、基础浇(砌)筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等,其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。p31 锚杆挡土墙施工工序主要有基坑开挖、基础浇(砌)筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙

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