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汽车空调制冷系统故障分析方法
一看：看空调运行后：看玻璃观察窗制冷剂流动情况，均匀透明的液体为正常。看低压回路的结霜情况，表面结霜为正常。看制冷系统各个接头处的渗漏情况，干燥无油渍为正常看压缩机磁力线圈工作情况，能将压缩机吸合后转动且无异常响声为正常看蒸发器淌水情况，一般空调运行8分钟左右，水从蒸发器接水盘淌出为正常。看冷凝器电子扇运行是否正常。
二听：听空调运行后听压缩机运转时油无杂音、撞击声，又则为不正常。听蒸发器鼓风机、冷凝器电子扇、电机等运转是否有杂音，又则为不正常
三摸：空调运行后摸制冷系统的高低压管路，高压管路烫手、低压管路凉冰手为正常原创网站汽车维修技术网qcwxjs/冷凝器热为正常，且冷凝器从下至上有温差为正常干燥过滤器温热，且进口与出口无明显温差为正常膨胀阀前后应有明显温差为正常车内送风口吹出的风应有冰凉的感觉为正常
四测：空调运行后1、用检漏仪器检漏用检漏仪检查整个系统各接头处是否泄漏2、用万用表检查用万用表检查空调电路，判断空调系统电路是否有短路或断路故障
3、用温度计检查用温度计可以判断出冷凝器、蒸发器、储液器故障蒸发器正常工作时，蒸发器表面温度在不结霜的前提下越低越好
冷凝器正常工作时，冷凝器入口管温度为70℃，出口管温度为50℃左右储液器正常工作时，储液器温度应为50℃左右，若储液筒上下温度不一致，说明储液器有堵塞
4、用压力表检查将歧管压力计的高、低压表分别接在压缩机的排气、吸气口的维修阀上。在空气温度为30℃~50℃，发动机转速为2000r/min时检查风机风速调至高档，温度调至最冷档，其正常状况是：汽车维修技术网qcwxjs/高压端压力应为1.421~1.470MPa低压端压力应为0.147~0.196MPa否则说明空调制冷系统有故障
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