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14×12型运载车车架的强度计算
2012年 第 41卷 石 油 矿 场 机 械
第 4期 第 72页 0IL FlELD EQUIPMENT
文章 编号 :l0013482(2012)040072—04
XD70/14×12型运载车车架的强度计算
杨拥军 ,张 勇。,何军国。,荣晓玲。,杨文新。
(1.华东石油局 钻井公司 ,江苏 镇江 212000;2.南阳二机石油装备 (集团)有限公司 技术 中心 ,河南 南 阳473006;
3.新疆油EH公司 井下作业公司,新疆 克拉玛依 83400)
摘要:车装钻机车架既是行车的主要受力部件 ,也是钻井作业的重要承载部件 ,其结构设计 、强度计
算非常重要。应用有限元计算方法对 XD70/14×12型运载车车架进行运输工况、起升工况、作业
工况下的强度计算,对车架进行模态分析,得到车架的最大应力、危险工况和 固有频率。提 出了车
架改进方法 ,为车装钻机车架设计、制造及使 用提供了依据 。
关键词 :车装钻机 ;车架;结构 ;强度 ;有限元分析
中图分类号 :TE929 文献标识码 :A
FEA totheXD70/14X12ChassisFrame
YANG Yong—jun ,ZHANG Yong ,HEJun—guo,RONGXiao—ling。,YANGWen—xin。
(1.DrillingCompany,HuadongPetroleum Bureau,Zhenjiang212000,China;
2.TechniqueCentre,RGPetroMachinery (Group)Co.,Ltd.,Nanyang 473006,China;
3.DovvnholeTechniqueCompany,XinjingoilJieldCompany,Karamay834000,China)
Abstract:Thechassisframeisthemainpartoftherigmobilevehicle,andalsothemainpartbear—
ingtheoperationloadduringthedrillingoperation.Itsstructureandstrengthareveryimportant.
Accordingtotheworkingcondition,suchasthechassismove,mastrising,maximum hookload,U
singANSYSprogram calculatedtotheXD70/14X8ChassisFramestress.Themodeanalysiswas
alsodone.Themaximum stress,riskworking condition,and theselffrequencywerefounded.
Structureimprovementmethodwassuggested.Itprovidesthereferenceto thedesign,manufac—
ture,anduseforthechassisframe.
Keywords:movablerig;chassisframe;structure;strength;FEA
车装钻机主要 由自走式底盘、动力系统 、绞车及 井作业提供全部动力 。钻机底盘车架承受井场转
提升系统、钻台、转盘及旋转系统、井架等部件组成。 运 、井架起放与钻井作业时带来的巨大载荷。4000
自走式底盘作为车装钻机的核心部件,不但是安装 m车装钻机是 目前 国内载荷最大车装钻机 ,合理 的
作业部件的基础件 、井场转移的移运工具 ,而且为钻 车架结构与材料不仅保证作业时的强度、降低 自身
-132 王 辉 ,荆宝德 ,王树山,等.非压井修井机液压起升系 for Broader Application ofUnder balanced Drilling
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