苏元春与广西西南边疆经济的发展.pdfVIP

第 16 卷第 1 期 广西社会主义学院学报 Vol. 16 No. 1 (Journal of the Guan xi Institute of Socialism) Feb. 2005 2005 年 2 月 g 苏元春与广西西南边疆经济的发展 祝远娟 [ 摘 要] 中法战争后,苏元春在广西边防采取的修筑水陆交通要道、移民实边等发展边疆经济的一系列措施, 收到 较为显著的效果 ,促进了广西西南边疆经济的发展。 [ 关键词]苏元春 广西西南边疆 经济 ( ) [ 中图分类号] K296. 7 ;DF129. 49 [ 文献标识码] E [ 文章编号] 1009 - 0339 2005 01 - 0040 - 03 ( ) ( ) [4 ] 苏元春 1844～1908 , 广西永安州 今蒙山县 人 , 是 州是广西边防之重心 , 交通为军事之要略 , 故以龙州为 清末广西重要历史人物之一。他起家军旅 ,太平天国革命 重心修建军路。他利用边防军为劳力 , 和当地老百姓一 [5 ] 军、少数民族起义者的鲜血染红过他的顶子 , “太子少保” 起 , 经过十年的努力 , “修筑军路千里, ” 形成了以龙州、 封号是最高统治者对其维护封建统治的奖赏。他在广西 凭祥为中心的军事公路运输网。 ( ) 提督位上履职 20 年 , 为光绪一朝此职任期最长者。国难 公路中重要的有龙州至南关 今友谊关 军路及龙州 当头 , 他挺身而出 , 在中法战争中立过战功。战后他在广 至平而 , 龙州至水口等干线。其中龙南军路从龙州县起 , 西边境进行国防建设 ,卓有成效 ; 开发边疆 , 发展经济 , 亦 经蛤蚧村、大里城、鸭水滩、那堪、大连城、凭祥 , 隘口等 功不可没。终其一生 ,是是非非 ,交融并存。本文试就苏元 地 , 至镇南关外的国界止 , 全长 55 公里 , “是为各省筑路 春开发边疆经济的作为略作探讨。 之始”。这是中国第一条近代公路。随着龙南军路的开通 , 中法战争, 中国不败而败,于 1885 年 6 月 9 日与法国