虢国的车与制造技术虢国的历史与文化研究之一李久昌.pdfVIP

三 门 峡 职 业 技 术 学 院 学 报 第 卷第 期 1230% 420% % % 5267893 2: ;98=8?9 @23AB=CD8?C 虢国的车与制造技术 ———虢国的历史与文化研究之一 李久昌 !三门峡职业技术学院， 河南 三门峡 #$%%% 摘要：本文分析了虢国车的形制结构及其制造技术。虢国制车技术的进步，是虢国生产力特别是手 工业生产技术发展的结晶。虢国贵族恪守礼法，崇勇尚武，则是其制车技术成熟发达的社会原因。 关键词：虢国；车；形制结构；制车技术；进步原因 中图分类号： 文献标识码 文章编号 ’(#)*+ ,- ,./#.01.$+!$%%$0%.0%%/%0%) 自上世纪 年代至今，三门峡上村岭虢国 墓的随葬车马坑。 车马坑系另一 ’ )! %%-.)/( 墓地已清理发掘车马坑 座。考古工作者经过精 虢太子的随葬车马坑，也位于墓地西北部。 心细致的剥剔和清理，将数十辆虢国车发掘出 综上所述，自’ 年代虢国墓地发掘以来，先 来，为复原虢国车，研究虢国车的发展，提供了可 后清理车马坑 座，内出土车子 辆。据勘探， ’* 靠的依据。本文根据历年虢国墓地车马坑发掘资 虢国墓地的北中部还有大小车马坑、马坑 多 ( 料，对有关虢国车的形制结构、制造技术及其进 座，究竟有多少车、有多少马，因发掘工作尚未结 步谈些看法。 束而无法准确统计，但就已发现的车马数量来 一、虢国车的遗迹 讲，它是西周春秋时期最大的车马坑之一，应是 虢国车遗迹的发现最早是从’ 年代上村岭 肯定无疑的。 虢国墓地考古发掘开始的。当时共发现车马坑( 二、虢国车的复原 座。)%*!* 号车马坑位于墓地东南部，是)%*$ 虢国车全为木质结构，因年代久远，车身已 号 鼎墓的随葬车马坑。 号车马坑位于墓 全部腐朽变形，仅留有灰褐色或灰白色遗痕。但 ’ )%+%% 地的西北部，为 号 鼎墓的随葬车马坑。 经过考古学家的努力，已将数辆虢国车遗迹成功 )%+% ’ )%’% 号车马坑位于墓地西北部，是虢太子元的 地清理出来，搞清了车子的大体结构及部分构件 随葬车马坑。 的尺寸，为我们复原虢国车提供了可靠的依据。 继 年代发掘之后， — 年间，又在 虢国墓地出土比较完整的车的重要构件尺寸如 ’ %+* %+ 墓地东部发现车马坑 座。八七峡医 号车马 下表 % 所示。 ! )%, 坑位于墓地东北部，另一座车马坑为)%*!% 号三 虢国车的形制结构基本相同，均为独车舟双轮， 鼎墓的随葬车马坑，位于墓地东南部。 由一车舟、一衡、一轴、一舆、两轮等主要部件构成。与 年代在墓地北部国君兆域发现车马坑 (