“变脸”新冒险.docVIP

“变脸”新冒险 变脸新冒险 　以多元管理团队扞卫北美血统，以扩张式决策链条过渡文化磨合期，纳威司达肩负长头卡车在华双核运营的艰难使命：要么一鸣惊人，要么瞬间消失。 　　 　　和几个月前频繁接受采访的主动曝光不同，9月27日技术讲解会上，万如意不愿过多谈论有关江淮合资项目的最新进展，只是希望借此机会介绍一下纳威司达的技术优势。 　　 　　早在今年6月合肥之行后，本土万（纳威司达中国区总裁万如意）与国际左（安徽江淮汽车股份有限公司董事长左延安）就已达成某种共识：不管是长头车还是平头车，只要能够满足客户需求就是好车！ 　　 　　这是一个新的起点，自然也是一次新的冒险。曾经的黑猫白猫论缔造了大国经济的崛起，如今的长头平头论能否让中国商用车界变脸？ 　　 　　华尔街伤不起 　　 　　午宴时分，万如意夹起一片苦瓜入口，觉得清凉小菜可以神清气爽，咀嚼片刻方知极苦无比、难以下咽。 　　 　　在《汽车观察》看来，跨国公司在华争市犹如一片苦瓜，看似美味，实则苦涩。即便精明如默多克，也没能逃过国际巨头中国本土化过程中进一步、退两步的宿命，何况是姗姗来迟的纳威司达。 　　 　　几天后，传来了美国占领华尔街示威蔓延升级的报道：运动持续4周，已蔓延至美国847个城市，局势仍在扩大。据悉，失业率居高不下是触发这次示威的主要导火索之一，根据美国劳工部公布的最新就业数据显示，截至8月份美国已有30多个州的就业人数开