交通银行简介教案分析.ppt

交通银行 Contents 目录 经历时期 发展历程 历史人物 发展现状 Part One 经历时期 01 1908-1912 经历时期 1912-1928 1928-1949 1949-现今 Part Two 发展历程 02 清朝末年到民国初年 ，是西方列强掠取在中国的铁路建筑权的高潮时期 ．它们在1895-191 4年间共取得5O项铁路的修筑权和贷款权。1903年起，全国各地爆发收回利权 (铁路修筑权 )运动．但清政府在短期内无法筹集这笔赎路巨款 ，还得向英国汇丰银行和法国东方汇理银 行借英金500万镑；同时发行 赎路公债 1000万元，要把所有这些借到新债、偿还债连同利息等合计达22740法郎的款项收支和各项手续办理妥当，就得有一个中国自己的银行为之提供服务，这就是清政府在已有一个户部 (大清)银行之外再办一个交通银行的缘由。 1908年3月4日交通银行在北京开业，不久津、沪、汉、粤分行先后开业 。 成立 第一任总理 李经楚于1908年任交通银行首任总理。 李经楚在任行长期间筹款赎回了京汉铁路，收回电报局商股，使之成为国有企业。 同期在香港、新加坡、仰光设立分行，在西贡设立代办处。交通银行是中国最早在海外设立分支机构的银行。 北洋政府时期 袁世凯以总统命令赋予交通银行有与中国银行同样的国家银行性质，分理部分国库，发行钞券。他任命梁士诒以总统府秘书长身份兼任交通银行总