参股广州源车件网络科技有限公司可行性分析报告(16.9.19).doc

参股广州源车件网络科技有限公司10% 股份 可行性分析报告 广州广钢金业集团有限公司 2016-09 第一章 总论 1.1引言 2015年开始钢铁业市场一直比较低迷，作为钢铁冶炼的废钢收集的前端市场之一，汽车拆解行业也受到了极大的冲击，传统简单的汽车拆解销售废钢的模式已经不再适应市场需求了，经过对市场的考察分析，拆车件悄悄地成为汽配市场“新宠”，除了价格极其低廉之外，原厂品质打动消费者，拆车件在美国，等一些发达国家都在使用2016年月日第二章 项目的可行性分析 2.1市场前景分析 美日等发达国家报废汽车的再利用率已达％以上。在欧美等发达国家，已经有了几十年的发展历史。“When you refuse to reuse,its our earth you abuse!（如果你拒绝循环使用，你就是在虐待我们的地球”），西方国家已经将绿色环保的理念融入了以拆车件为代表的汽车零部件循环利用行业中。由于车辆的原厂配件都厂家控制4S店，而且价格，一整部车的零件装成一台车的加起来可以买台车了。所很多修理厂都把目光锁定到拆车件。2015年3月5日十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。 广州市陈田汽配城拥有庞大的商户群体，总数达到1800家，年营业额达200—300亿元。在国内外的汽车拆解件市场中占有举足轻重的地位，陈田汽配城的日常运作又是由白云汽配协会来承担的，作为软件开发公司的总经理段绍斌同时担任广州市白云汽配协会的副会长，对于拆车件APP软件的市场开拓有着得天独厚的优势。 2.4项目团队优势分析 在拆车件运营方面，合作企业具有资深专业团队，从业务构架和网络运营到汽车零配件推广与销售，能为后期市场的定位和开拓提供技术上的保障。 （1）段绍斌 担任白云汽配协会副会长，23年汽车配件经验；11年汽配互联网经验；1995年自办衡阳市宏伟汽修厂；2004年创办广州陈田宏伟汽配行同年创建广州拆车件网站；2009年创建汽配商网；2014年创始汽修宝项目。 （2）卢锐 曾任阿里巴巴白云特邀讲师；橙鸣营特邀资深讲师；广州市财经职业学校兼职教师；飞尚贸易公司，九鸣教育，易航电子，福得电子，中芳服饰，衡臣贸易等十几家外贸公司的网络运营和推广顾问；2015年1月开始汽修宝项目。 （3）李廷鸿 有6年的项目实施经验，且从事多年网络、系统管理，熟悉后端的技术构架，知识领域丰富，从网络的规划、业务系统的架构、云计算机都有丰富的经验。2005广东职协年度科研成果二等奖?；2010全国青年职业技能大赛决赛亚军；2011获得“全国技术能手”荣誉称号；2012获得“全国青年岗位能手”称号。 （4）刘卫衡 企业教练导师蓝海商业模式总教练国际认证NLP导师；仟慧企业管理顾问有限公司董事长；中国NLP公益联合会副会长；广东省汽车后市场经销商联合会首席管理咨询专家；广东省汽车配件用品行业商会秘； 和谐中国?2010年度十大功勋企业家。 2. 5软件技术优势 （1）即时语音通讯功能(instant message，IM)第三章 投资与回报 3.1市场定位 依托广州陈田汽配市场的市场影响力和金业集团汽车拆解产业的产业规模，通过源车件公司整合资源开发的拆车件APP软件的推广，将拆解企业、拆车件销售商、汽修厂资源整合，打通拆车件网络销售渠道，实现拆车件O2O销售模式。 3.2 项目架构 3.3项目股权 广州市南馨科技有限公司作为控股主体企业，占源车件公司股份72％，个人股东谢军慧占股份10％并担任公司法人，卢锐占股份10％,刘卫衡占股份5％，段绍斌占股份3％，对金业集团开放股份10％。目前源车件公司注册资本50万，软件上线后入驻商家约1700家，源车件公司按市场预估值已经接近1600万元，为了可以更好的吸引战略合作伙伴的加盟，源车件公司愿意将估值下调至200万元，预计金业集团参股10%所需资金20万元。 金业集团所参10%股份由广州市南馨科技有限公司出让给金业集团。金业集团参股后股权结构就变为广州市南馨科技有限公司占股份62％，个人股东谢军慧占股份10％，卢锐占股份10％,刘卫衡占股份5％，段绍斌占股份3％，金业集团占股份10％。 3.4 盈利模式 以源车件公司为主体开发的拆车件APP交易平台，在2016年3月底研发完毕上线测试，并在2016年4月份完成测试推广上市。目前广州陈田汽配城的1800家商户已经全部入驻平台。目前还在不断吸收商家入驻交易平台，建立客户群，当商户和客户群达到一定规模时进行资本市场的A轮融资。拆车件APP交易平台主要盈利模式如下： 3.4.1入住认证费 以陈田汽配城为中心估算，现在有1800个商家，目前1800家商家全部成为会员单位，为了软件的推广，前期按照2000元/家收取商家入住认证费，年总收入约360万元