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- 2017-05-27 发布于四川
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一、事实与背景 1、 “禁电”政策建立在广泛征求意见的基础上。有关部门曾经连续召开三次征求意见座谈会,市民代表全部不赞成全面放开电动自行车上牌上路行驶。广州市政府专门就电动自行车管理问题进行调研,并确定由广州市公安局负责开展具体工作。广州市公安局在今年6月也召开了三场“电动自行车管理座谈会”。根据公开征求意见的结果,并结合广州实际,广州市政府提出了不予电动自行车登记及上路行驶的意见,并于7月份专题请示广东省政府。广东省政府于9月底批准同意广州市政府的请示。此后,广州市公安局起草了《通告》,在通过了广州市政府法制办公室的合法性审查后向社会发布。 一、事实与背景 (1)公共汽车是目前市民出行最主要的交通工具 公共汽车:59.1% 自行车: 14% 步行: 8.4% 摩托车:7.6% 私家车: 4.2% 地铁: 3.5% 电动单车:1% (2)大部分受访市民支持限制电动自行车 支持: 70% 无所谓: 13.7% 不支持: 16.3% (3)限制电动自行车对大部分市民的生活影响不大 没影响: 58.5% 影响不大:32.2% 影响较大:5.6% 一、事实与背景 3、被禁行的电动自行车
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