旅游交通运输概况2.pptVIP

第四章 中国传统旅游交通工具 平地旅游交通工具 以人力、畜力、机械动力等为动力，配置必要的 运载设施，给游人提供在景点之间、旅游区内较 平坦地面上位移的一种交通工具； 1、人力车交通工具 ☆我国人力车的制造历史起源于商代； ☆秦汉时人力两轮车称为“辇”， 多用于帝王和达官显贵外出 时乘坐； ☆汉魏时人力独轮车在乡村城镇里盛行； ☆19世纪未期，专门载人的 双轮人力车传入我国； ☆自行车问世后，与前几者结合改造成借助 机械动力的人力三轮车，具有地面位移和 游览观光双重 特性； 日本：人力环保三轮车； 2、自行车交通工具 ☆自行车的历史沿革 ①最早的自行车（1791年，法国希拉克）； ②双脚离开地面（1863年）； ③大小轮自行车（1871年）； ④安全型自行车（1879年）；⑤充气轮胎（1885年）； ⑥变速装置（1888年）；⑦三轮自行车（1890年）； ☆自行车的特点 ①方便个人外出，是实现“门对门”的单人短距离交通工具； ②价格较低，不消耗能源，是大众化普及型的交通工具； ③对城市不造成空气和环境污染； ④停放方便，是城市现代化交通的一种补充形式； ⑤行进速度与距离自由掌握，有益于身体健康； 3、畜力车交通工具 ☆马车 ①有4000多年历史，先秦时供王公贵族出行和战争使用； ②战国时期成为衡量一国军事和经济实力的标志； ③汉代发生变化，由单辕转向双辕，并按乘坐人的 地位不同有不同称谓； ④宋代以后，轿子风习渐兴，马车交通逐渐受到冷落； ☆牛车 ①已有5000年历史； ②先秦时代，只用来拉笨重物件； ③汉代时为封建贵族所喜乘，成为载人工具，且一 直延续到唐代； ④宋代以后由乘人转 向载货； ☆扒犁 ①一种木制雪地交通工具； ②传统扒犁制作时间相当长； ③可载重500公斤以上， 行驶如飞，现已成为 一种独具特色的雪地 旅游交通工具； 山地旅游交通工具 主要以人力为动力，借助轻便的运载设施， 为游人游览名胜古迹上下山地时提供服务的 一种交通运输工具； 1、轿子 ☆起源于先秦时代，至今已有2200余年历史； ☆秦代时，将“辇”去轮为“舆”，改由人抬行，供帝后乘坐，称“步辇”，为轿子雏形，南北朝时广泛使用； ☆魏朝时期，轿子正式出现，称作“步舆”、“载舆”，形状简单，由四人提着一块长方形的四角把手行进； ☆唐代步舆从手提变为肩抬，改称“肩舆”、“担子”； ☆宋朝时，轿子渐兴，帝后乘坐的轿子制作讲究，明清时期，轿子大兴，成为代步的主要工具； ☆20世纪三、四十年代，由于人力车、畜力车及汽车的使用，轿子逐渐减少； ☆一般有官轿、花轿、街轿、医轿等几种； ☆随着旅游业的兴起轿子得到新的利用； 2、滑竿 ☆四川特有的一种简易轿子，最早出现于民国 初年，由临时担架逐渐演变成民间交通工具 并取代了轿子； ☆制作相当简便，坐 卧皆便、 舒适轻 松、视 野开阔、轻 巧灵活； 3、溜索 ☆我国西南少数民族地区的一种跨越江河的传统交通工具； ☆一般设置在两山对峙， 江面较为狭窄的地方； ☆过溜索时要借助溜梆； ☆分为平溜和陡溜两种； ☆不仅是人用来过江的工具，同时也可溜运货物以及牲口等； 沙漠、草原旅游交通工具 以畜力为牵引力，利用能适合于沙漠里行走的 动物与交通设施，为当地人民的生活和生产、 地质科考工作、探险旅游活动等提供交通运输 服务的一种交通运输工具； 1、骆驼（沙漠之舟） ☆脚掌宽厚，耐饥耐渴能力强，具有躲避风沙袭击的本能，帮助寻找水源，皮厚耐热，是沙漠中的理想交通工具； ☆用于旅游接待的骆驼都是经过专门挑选和训练的； ☆一支旅游驼队往往由向导驼领路，中间 为游客座骑，尾随专门驮运生活用品的 后勤驼，以 保障旅游者 的安全； 2、勒勒车（草原之舟） ☆我国牧区人民传统的蒙古 式牛车； ☆车轮高大，车辕较长，轮 直径最大达1．45米，相当于牛身高度，坚硬牢固， 运行过程阻力小； ☆牧民生活中用途相当广泛； 水上旅游交通工具 以人力、风力和流力为动力，利用质地 轻、浮力大的材料制成的设施，为旅游者 水上短距离旅行、游览时提供交通运输服 务的工具； 1、游船 ☆从隋朝开始直至明清时期供封建帝王贵族水上游览的交通工具； ☆装饰非常华丽、内部宽阔